1. Crime Prevention Through Environmental Design (CPTED): Pendekatan ini berfokus pada desain fisik ruang perkotaan untuk mencegah aktivitas kriminal. Tindakan mungkin termasuk meningkatkan pencahayaan, meningkatkan visibilitas, dan mengurangi potensi tempat persembunyian bagi penjahat.
2. Keselamatan Lalu Lintas: Desain jalan yang tepat menggabungkan teknik menenangkan lalu lintas seperti bundaran, polisi tidur, dan penyeberangan yang ditinggikan dapat mendorong perilaku mengemudi yang lebih aman.
3. Keselamatan Pejalan Kaki: Langkah-langkah desain kota seperti trotoar yang lebar dan penerangan yang baik, dan penyeberangan yang ditandai dengan baik dapat mendorong berjalan kaki dan membuatnya lebih aman bagi pejalan kaki.
4. Layanan Darurat: Perencanaan kota juga harus memperhitungkan akses kendaraan darurat. Waktu tanggap darurat dapat ditingkatkan di kota-kota dengan memastikan bahwa desain jalan, bangunan, ruang terbuka, dan lanskap tidak menghalangi akses cepat oleh layanan darurat.
5. Keterlibatan Masyarakat: Libatkan masyarakat dalam setiap tingkat proses desain, dorong umpan balik dan pengambilan keputusan kolektif untuk memastikan bahwa desain yang dibuat relevan untuk menciptakan keadilan sosial.
6. Akses Universal: Desain perkotaan juga harus memasukkan desain yang melayani kelompok orang seperti orang cacat, orang tua, dan rentan untuk memastikan bahwa semua anggota masyarakat aman.
7. Pengumpulan dan Analisis Data: Pembuat keputusan desain perkotaan harus sering memantau dan mengumpulkan data untuk memastikan bahwa langkah-langkah keselamatan terpenuhi. Desainer perkotaan harus menganalisis data yang dikumpulkan untuk mengidentifikasi strategi yang berhasil dan memperbarui desain mereka berdasarkan tren masalah keselamatan untuk memecahkan masalah tertentu.
Tanggal penerbitan: