Prinsip arsitektur metabolisme berfokus pada desain bangunan yang fleksibel dan mudah beradaptasi, dengan mempertimbangkan perubahan dan pertumbuhan seiring berjalannya waktu. Meskipun arsitektur metabolisme tidak memiliki fokus khusus pada akses terhadap transportasi umum atau pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan, prinsip-prinsip tersebut dapat diterapkan untuk menciptakan desain bangunan yang memfasilitasi akses tersebut. Berikut adalah beberapa cara desain bangunan dapat mendorong pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan:
1. Lokasi: Desain bangunan dapat memprioritaskan lokasi yang mudah diakses oleh transportasi umum. Lokasinya bisa dekat dengan halte bus, stasiun kereta api, atau pusat transportasi lainnya, sehingga memudahkan orang untuk bepergian menggunakan transportasi umum.
2. Konektivitas multimoda: Desain bangunan dapat menggabungkan fasilitas untuk mengakomodasi berbagai moda transportasi. Hal ini dapat mencakup ruang khusus untuk sepeda, stasiun berbagi sepeda, titik pengisian kendaraan listrik, atau fasilitas carpooling. Hal ini mendorong masyarakat untuk memilih opsi perjalanan yang lebih ramah lingkungan.
3. Desain ramah pejalan kaki: Desain bangunan dapat mengutamakan infrastruktur ramah pejalan kaki, seperti trotoar yang lebar, jalur penyeberangan yang dirancang dengan baik dan mudah diakses, serta jalur yang memiliki penerangan yang baik. Hal ini mendorong berjalan kaki sebagai pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan.
4. Fasilitas parkir sepeda dan pancuran dalam ruangan: Desain bangunan dapat mencakup tempat parkir sepeda dalam ruangan di dekat pintu masuk atau lobi, sehingga mendorong penghuninya untuk bersepeda ke tempat kerja. Selain itu, penyediaan fasilitas pancuran mendorong bersepeda atau aktivitas fisik lainnya sebagai pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan.
5. Integrasi dengan infrastruktur transportasi umum: Desainnya dapat menggabungkan fitur-fitur seperti jalan setapak tertutup atau koneksi langsung ke stasiun transportasi umum terdekat, sehingga memudahkan penghuni untuk melakukan transisi antara gedung dan transportasi umum.
6. Atap dan dinding hijau: Desain bangunan dapat menggabungkan atap atau dinding hijau, mengedepankan keberlanjutan dan estetika lingkungan. Fitur-fitur ini membantu mengurangi efek pulau panas perkotaan, meningkatkan kualitas udara, dan menciptakan lingkungan yang menyenangkan bagi penumpang yang menggunakan transportasi umum.
7. Kolaborasi dengan penyedia transportasi: Perancang bangunan dapat berkolaborasi dengan otoritas transportasi atau penyedia layanan untuk meningkatkan konektivitas dan aksesibilitas. Mereka dapat bekerja sama untuk memastikan bahwa halte bus atau stasiun kereta api ditempatkan dengan nyaman di dekat gedung, dan bahwa desain bangunan melengkapi infrastruktur transportasi.
Secara keseluruhan, meskipun prinsip-prinsip arsitektur metabolisme tidak secara eksplisit membahas akses terhadap transportasi umum atau perjalanan yang lebih ramah lingkungan, prinsip-prinsip tersebut dapat diterapkan untuk menciptakan desain bangunan yang mendukung tujuan-tujuan ini. Dengan mempertimbangkan lokasi, konektivitas multimoda, desain ramah pejalan kaki, dan integrasi dengan infrastruktur transportasi umum, gedung ini dapat memfasilitasi akses transportasi umum dan mendorong pilihan perjalanan yang lebih ramah lingkungan.
Tanggal penerbitan: