Arsitektur neohistorisme mengacu pada gaya desain yang menghadirkan kembali elemen gaya arsitektur historis dengan tetap memasukkan prinsip-prinsip modern. Dalam hal mempromosikan pilihan mobilitas berkelanjutan di dalam dan di sekitar bangunan, arsitektur Neohistorisme berfokus pada penggabungan berbagai fitur dan elemen desain yang mendorong transportasi berkelanjutan dan mengurangi ketergantungan pada metode transportasi konvensional. Beberapa rincian penting tentang bagaimana arsitektur Neohistorisme mempromosikan pilihan mobilitas berkelanjutan meliputi:
1. Pembangunan serba guna: Arsitektur neohistorisme sering kali mendorong pembangunan serba guna, yang berarti menggabungkan fungsi-fungsi berbeda dalam satu struktur atau serangkaian bangunan yang saling berhubungan. Pendekatan desain ini bertujuan untuk mengurangi kebutuhan perjalanan jarak jauh dengan menciptakan komunitas di mana masyarakat dapat tinggal, bekerja, berbelanja, dan melakukan aktivitas rekreasi dalam jarak berjalan kaki atau bersepeda.
2. Desain ramah pejalan kaki: Arsitektur Neohistorisme menekankan pada penciptaan lingkungan ramah pejalan kaki. Hal ini termasuk menggabungkan trotoar lebar, jalan dengan deretan pepohonan, alun-alun pejalan kaki, dan jalur di dalam dan di sekitar gedung. Desain seperti ini mendukung berjalan kaki sebagai moda transportasi yang layak, sehingga memudahkan dan mengamankan pejalan kaki untuk bergerak tanpa bergantung pada mobil atau kendaraan lain.
3. Infrastruktur sepeda: Desain arsitektur Neohistorisme sering kali mengintegrasikan infrastruktur sepeda di dalam dan di sekitar gedung. Hal ini mencakup penyediaan jalur khusus sepeda, tempat parkir sepeda tertutup, dan jalur ramah sepeda. Mendorong bersepeda sebagai alternatif perjalanan mobil tidak hanya mendorong mobilitas berkelanjutan tetapi juga membantu mengurangi kemacetan lalu lintas dan polusi udara.
4. Desain berorientasi transit: Arsitektur neohistorisme sering kali menggabungkan elemen desain berorientasi transit, yang berkisar pada penempatan bangunan di dekat jaringan transportasi umum. Hal ini memastikan bahwa penghuni dan pengguna memiliki akses mudah ke halte bus, stasiun kereta api, atau jalur trem. Dengan memprioritaskan akses terhadap transportasi umum, arsitektur Neohistorisme mendorong masyarakat untuk menggunakan moda perjalanan yang berkelanjutan, sehingga mengurangi ketergantungan pada mobil pribadi.
5. Infrastruktur berbagi mobil dan kendaraan listrik: Mobilitas berkelanjutan dalam arsitektur Neohistorisme juga diatasi dengan memasukkan fasilitas untuk program berbagi mobil dan infrastruktur pengisian kendaraan listrik (EV). Berbagi mobil mendorong masyarakat untuk tidak terlalu bergantung pada kepemilikan mobil pribadi, sementara stasiun pengisian kendaraan listrik mendorong penggunaan kendaraan listrik untuk meminimalkan polusi udara dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.
6. Integrasi ruang hijau: Arsitektur Neohistorisme sering kali menggabungkan ruang hijau, taman, dan kebun di dalam dan di sekitar kompleks bangunan. Kawasan hijau ini tidak hanya meningkatkan daya tarik estetika secara keseluruhan tetapi juga memberikan kesempatan bagi penghuni dan pengguna untuk melakukan aktivitas fisik seperti berjalan kaki atau jogging. Kehadiran ruang hijau yang mudah diakses mendorong mobilitas berkelanjutan dengan mendorong masyarakat untuk berjalan kaki atau bersepeda di lingkungan sekitar mereka.
Secara keseluruhan, arsitektur Neohistorisme mempromosikan pilihan mobilitas berkelanjutan dengan merancang bangunan dan lingkungan yang memprioritaskan akses pejalan kaki, mengintegrasikan infrastruktur sepeda dan transportasi umum, menawarkan fasilitas berbagi mobil dan kendaraan listrik, serta menyediakan ruang hijau. Dengan menggabungkan fitur-fitur ini, arsitekturnya mendorong moda transportasi yang ramah lingkungan, sehat, dan efisien, serta mengurangi jejak karbon yang terkait dengan metode transportasi konvensional. Arsitektur neohistorisme mempromosikan pilihan mobilitas berkelanjutan dengan merancang bangunan dan lingkungan yang memprioritaskan akses pejalan kaki, mengintegrasikan infrastruktur sepeda dan transportasi umum, menawarkan fasilitas berbagi mobil dan kendaraan listrik, serta menyediakan ruang hijau. Dengan menggabungkan fitur-fitur ini, arsitekturnya mendorong moda transportasi yang ramah lingkungan, sehat, dan efisien, serta mengurangi jejak karbon yang terkait dengan metode transportasi konvensional. Arsitektur neohistorisme mempromosikan pilihan mobilitas berkelanjutan dengan merancang bangunan dan lingkungan yang memprioritaskan akses pejalan kaki, mengintegrasikan infrastruktur sepeda dan transportasi umum, menawarkan fasilitas berbagi mobil dan kendaraan listrik, serta menyediakan ruang hijau. Dengan menggabungkan fitur-fitur ini, arsitekturnya mendorong moda transportasi yang ramah lingkungan, sehat, dan efisien, serta mengurangi jejak karbon yang terkait dengan metode transportasi konvensional.
Tanggal penerbitan: