Arsitektur lanskap dapat memainkan peran penting dalam mengatasi masalah polusi suara yang disebabkan oleh jalan terdekat atau sumber lainnya. Berikut detail cara melakukannya:
1. Perencanaan dan Desain: Arsitek lanskap dapat mengintegrasikan langkah-langkah pengurangan kebisingan langsung dari tahap perencanaan dan desain suatu proyek. Dengan menganalisis sumber kebisingan dan memahami polanya, mereka dapat menentukan wilayah mana yang paling terkena dampak polusi suara. Hal ini memungkinkan mereka merancang lanskap secara strategis untuk mengurangi dampak kebisingan.
2. Pemasangan Sound Barrier : Salah satu cara yang efektif adalah dengan pemasangan sound barier atau penghalang kebisingan. Ini dapat dibangun menggunakan berbagai bahan seperti tumbuh-tumbuhan, dinding, pagar, tanggul, atau panel akustik pabrikan. Penghalang suara bertindak sebagai penghalang fisik yang menghalangi dan mengalihkan kebisingan dari area yang diinginkan, seperti tempat tinggal atau tempat rekreasi.
3. Vegetasi sebagai Penyangga: Pohon, semak, dan elemen vegetatif lainnya digunakan sebagai penyangga hijau untuk menyerap dan meredam kebisingan. Dedaunan lebat dan pola percabangan tanaman yang rumit membantu menyebarkan dan menyebarkan gelombang suara, sehingga mengurangi tingkat kebisingan secara keseluruhan. Pepohonan hijau dan semak belukar sangat efektif sepanjang tahun, sedangkan kombinasi pepohonan dan semak dengan ketinggian dan tekstur daun yang bervariasi dapat memberikan pengurangan kebisingan yang lebih baik.
4. Gundukan dan Tanggul Tanah: Arsitek lanskap dapat membuat gundukan atau tanggul tanah di sepanjang area yang terkena dampak kebisingan. Tanggul yang ditinggikan ini berfungsi sebagai penghalang suara dan menyerap gelombang suara. Mereka dapat dirancang sebagai fitur yang estetis dan menggabungkan vegetasi untuk meningkatkan manfaat pengurangan kebisingan.
5. Fitur Air: Memasukkan fitur air seperti air mancur, air terjun, atau kolam dalam desain lanskap dapat membantu menutupi dan mengurangi kebisingan lalu lintas. Suara air yang mengalir atau jatuh menghasilkan kebisingan sekitar yang menyenangkan dan menenangkan yang secara efektif dapat mengurangi kemampuan mendengar suara yang tidak diinginkan.
6. Ruang Luar Ruangan dan Area Tempat Duduk: Arsitek lanskap dapat merancang ruang luar secara strategis, seperti area tempat duduk, untuk bertindak sebagai penyangga kebisingan. Dengan menggunakan fitur seperti dinding, pagar tanaman, atau bahan penyerap suara di ruang tersebut, mereka dapat menciptakan penghalang akustik untuk melindungi penghuni atau pengguna dari kebisingan.
7. Pemilihan Material: Arsitek lanskap dapat memilih material seperti perkerasan akustik atau permukaan permeabel yang meminimalkan pantulan suara dan menyerap kebisingan. Bahan-bahan ini dapat digunakan di jalur setapak, jalan raya, atau area parkir untuk mengurangi perambatan kebisingan.
8. Perancangan dan Perencanaan Kota: Arsitek lanskap dapat berkontribusi pada perencanaan kota dengan menempatkan kawasan pemukiman dan rekreasi secara strategis jauh dari zona kebisingan tinggi, seperti jalan utama atau kawasan industri. Dengan mengintegrasikan langkah-langkah mitigasi kebisingan ke dalam pedoman perancangan perkotaan, langkah-langkah tersebut dapat meningkatkan lanskap suara suatu komunitas secara keseluruhan.
Penting untuk dicatat bahwa mengatasi polusi suara melalui arsitektur lanskap memerlukan pendekatan spesifik lokasi. Faktor-faktor seperti topografi, vegetasi yang ada, iklim, dan peraturan lokal perlu dipertimbangkan untuk mengembangkan strategi pengurangan kebisingan yang efektif. Kolaborasi antara arsitek lanskap, perencana, insinyur, dan pemangku kepentingan lainnya sangat penting untuk mencapai keberhasilan mitigasi kebisingan.
Tanggal penerbitan: