Untuk mengurangi dampak semprotan laut dan korosi air asin, eksterior kapal pesiar menggabungkan berbagai elemen desain dan material. Ini termasuk:
1. Pelapisan Lambung: Lambung kapal dilapisi dengan cat khusus anti-fouling dan anti-korosi untuk melindungi terhadap korosi air asin. Lapisan ini sering kali mengandung tembaga atau biosida lainnya untuk mencegah pertumbuhan organisme laut yang dapat menyebabkan kerusakan.
2. Baja Tahan Karat Kelas Laut: Komponen eksterior seperti pegangan tangan, pagar balkon, dan struktur logam terbuka lainnya biasanya terbuat dari baja tahan karat kelas laut. Paduan ini memiliki kandungan kromium dan nikel yang lebih tinggi sehingga tahan terhadap korosi akibat paparan air asin.
3. Struktur Aluminium: Paduan aluminium biasanya digunakan untuk struktur luar ruangan seperti dek, pagar, dan selubung karena bobotnya yang ringan dan ketahanan terhadap korosi air asin. Selain itu, komponen aluminium sering kali diberi lapisan pelindung dan proses anodisasi untuk meningkatkan daya tahan.
4. Jendela tahan air asin: Jendela kapal pesiar dibuat menggunakan bahan yang tahan terhadap paparan terus-menerus terhadap semprotan laut dan udara asin. Dalam kebanyakan kasus, aluminium kelas laut atau kaca berkekuatan tinggi yang diperkuat dengan lapisan epoksi atau pelapis lainnya digunakan untuk mencegah korosi dan meningkatkan umur panjang.
5. Sistem Drainase: Sistem drainase yang efektif, termasuk scupper dan talang, diintegrasikan ke dalam desain kapal untuk menghilangkan akumulasi semprotan laut dan air hujan dari permukaan luar. Sistem ini mencegah penumpukan genangan air dan meminimalkan kemungkinan korosi di area yang rentan.
6. Desain Sistem Pendingin Udara: Desain sistem HVAC (pemanas, ventilasi, dan pendingin udara) kapal pesiar direncanakan dengan cermat untuk mencegah intrusi udara asin yang korosif. Sistem ini dilengkapi dengan filtrasi yang tepat dan bahan tahan korosi untuk menjaga kualitas udara yang baik sekaligus meminimalkan kerusakan yang disebabkan oleh paparan air asin.
7. Sambungan dan Gasket Tersegel: Untuk melindungi dari masuknya air, sambungan luar dan gasket disegel dengan hati-hati untuk mencegah air asin merembes ke area kritis yang dapat menyebabkan korosi atau kerusakan struktural.
8. Perawatan Reguler: Kapal pesiar menjalani perawatan rutin, termasuk pengecatan ulang, pembersihan, dan pemeriksaan permukaan luar. Hal ini memastikan bahwa tanda-tanda korosi air asin terdeteksi dan segera diatasi, sehingga memperpanjang umur kapal secara keseluruhan.
Dengan menggabungkan elemen desain ini, kapal pesiar dapat tahan terhadap lingkungan laut yang keras, mengurangi efek semprotan air laut dan korosi air asin, serta menjamin keselamatan dan umur panjang kapal. Kapal pesiar menjalani perawatan rutin, termasuk pengecatan ulang, pembersihan, dan pemeriksaan permukaan luar. Hal ini memastikan bahwa tanda-tanda korosi air asin terdeteksi dan segera diatasi, sehingga memperpanjang umur kapal secara keseluruhan.
Dengan menggabungkan elemen desain ini, kapal pesiar dapat tahan terhadap lingkungan laut yang keras, mengurangi efek semprotan air laut dan korosi air asin, serta menjamin keselamatan dan umur panjang kapal. Kapal pesiar menjalani perawatan rutin, termasuk pengecatan ulang, pembersihan, dan pemeriksaan permukaan luar. Hal ini memastikan bahwa tanda-tanda korosi air asin terdeteksi dan segera diatasi, sehingga memperpanjang umur kapal secara keseluruhan.
Dengan menggabungkan elemen desain ini, kapal pesiar dapat tahan terhadap lingkungan laut yang keras, mengurangi efek semprotan air laut dan korosi air asin, serta menjamin keselamatan dan umur panjang kapal.
Tanggal penerbitan: