Tindakan menenangkan lalu lintas dimasukkan ke dalam desain jalan raya sebuah bangunan dengan tujuan mengurangi kecepatan kendaraan, meningkatkan keselamatan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda, dan menciptakan lingkungan yang lebih layak huni. Langkah-langkah ini biasanya diterapkan di daerah dengan lalu lintas padat atau di mana terdapat kebutuhan untuk memprioritaskan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan tidak bermotor.
1. Gundukan/ Benjolan Kecepatan: Gundukan atau gundukan kecepatan adalah struktur fisik yang ditempatkan di jalan untuk memperlambat kendaraan. Biasanya jalan tersebut merupakan bagian jalan yang meninggi sehingga memaksa pengemudi untuk memperlambat kecepatan saat melewatinya. Hal ini efektif dalam mengurangi kecepatan kendaraan dan mendorong perilaku mengemudi yang lebih aman.
2. Tabel Kecepatan: Mirip dengan gundukan kecepatan, tabel kecepatan lebih lebar dan panjang serta biasanya memiliki puncak datar. Mereka memiliki tujuan yang sama seperti gundukan kecepatan tetapi dirancang untuk mengurangi kecepatan di area yang lebih luas, bukan hanya di satu titik. Tabel kecepatan sering digunakan di penyeberangan pejalan kaki atau ketika ada kebutuhan untuk memperlambat kendaraan dalam jarak yang cukup jauh.
3. Chicanes: Chicanes adalah serangkaian perpanjangan tepi jalan atau penyempitan jalan secara bergantian yang memaksa kendaraan untuk berzigzag melalui jalan tersebut. Tata letak ini membantu mengurangi kecepatan kendaraan, meningkatkan perhatian pengemudi, dan menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Chicanes biasanya digunakan di jalan perumahan atau di zona sekolah.
4. Penyeberangan yang Ditinggikan: Penyeberangan yang ditinggikan adalah bagian jalan yang ditinggikan di tempat penyeberangan pejalan kaki. Mereka dirancang untuk meninggikan persimpangan ke tingkat yang sama dengan trotoar, membuatnya lebih terlihat oleh pengemudi dan mendorong mereka untuk memperlambat kecepatan. Penyeberangan yang ditinggikan meningkatkan keselamatan pejalan kaki dengan mengurangi kecepatan kendaraan di persimpangan kritis.
5. Penyempitan Jalan Raya: Penyempitan jalan raya melibatkan pengurangan lebar yang tersedia untuk kendaraan, sehingga mendorong pengemudi untuk memperlambat kecepatan. Hal ini dapat dicapai melalui berbagai cara, seperti menambah perluasan tepi jalan, memperkenalkan jalur sepeda atau parkir, atau memperlebar trotoar. Penyempitan jalan raya menciptakan isyarat visual dan fisik bagi pengemudi untuk mengemudi lebih hati-hati.
6. Bundaran/ Bundaran Lalu Lintas : Bundaran atau bundaran lalu lintas adalah persimpangan berbentuk lingkaran yang mengharuskan kendaraan untuk mengalah atau memberi jalan kepada lalu lintas yang sudah berada di dalam lingkaran tersebut. Bundaran membantu memperlambat kendaraan, meningkatkan arus lalu lintas, dan mengurangi tingkat keparahan kecelakaan. Mereka juga menawarkan penyeberangan yang lebih aman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
7. Pengurangan Batas Kecepatan: Memasukkan batas kecepatan yang lebih rendah melalui rambu dan marka jalan juga merupakan tindakan menenangkan lalu lintas. Batas kecepatan yang lebih rendah membuat pengemudi lebih waspada terhadap lingkungan sekitar dan mendorong mereka untuk mengemudi dengan kecepatan yang aman. Pengurangan batas kecepatan dapat dikombinasikan dengan tindakan fisik lainnya untuk menambah efektivitas.
8. Rambu dan Marka: Rambu yang jelas dan terlihat, termasuk rambu batas kecepatan, penyeberangan pejalan kaki, dan perangkat pengatur lalu lintas lainnya, memberikan panduan bagi pengemudi, pejalan kaki, dan pengendara sepeda. Selain itu, marka jalan seperti striping penyeberangan, indikator penyempitan jalur, atau marka jalur sepeda dapat membantu membatasi ruang dan meningkatkan keselamatan.
Penting untuk dicatat bahwa penerapan tindakan menenangkan lalu lintas bergantung pada kebutuhan spesifik dan karakteristik jalan raya. Peraturan setempat, volume lalu lintas, aktivitas pejalan kaki, dan keberadaan fasilitas terdekat seperti sekolah atau taman merupakan faktor yang dipertimbangkan ketika memasukkan langkah-langkah ini ke dalam desain jalan raya sebuah bangunan.
Tanggal penerbitan: