Merancang stasiun kereta api yang dapat diakses oleh penyandang disabilitas penglihatan atau disabilitas sensorik lainnya sangat penting untuk mendorong inklusivitas dan memastikan kesetaraan kesempatan bagi semua orang. Berikut beberapa upaya yang dapat dilakukan untuk mencapai hal tersebut:
1. Pedoman dan Peraturan: Ikuti pedoman dan standar aksesibilitas yang ditetapkan, seperti Undang-Undang Penyandang Disabilitas Amerika (ADA) di Amerika Serikat atau peraturan serupa di negara lain. Pedoman ini memberikan persyaratan khusus untuk desain yang dapat diakses, termasuk stasiun kereta api.
2. Pencarian Jalan dan Rambu: Terapkan rambu yang jelas dan konsisten di seluruh stasiun. Gunakan teks besar dan kontras tinggi dengan font yang jelas, dan pertimbangkan untuk menambahkan papan tanda Braille. Gunakan peta taktil untuk membantu individu dengan gangguan penglihatan menavigasi stasiun dan menemukan platform tertentu, pintu masuk, pintu keluar, loket tiket, dan area penting lainnya.
3. Pencahayaan dan Kontras: Pastikan pencahayaan dirancang dengan baik untuk meminimalkan silau dan bayangan yang dapat menyulitkan orang dengan gangguan penglihatan. Berikan tingkat pencahayaan yang konsisten di seluruh stasiun. Pertimbangkan untuk menggunakan kontras warna untuk membedakan berbagai permukaan, seperti lantai, dinding, pegangan tangan, dan tangga.
4. Peringatan yang Dapat Dideteksi: Pasang peringatan yang dapat dideteksi, seperti permukaan bertekstur atau ubin taktil, di tepi platform, tangga, dan area yang berpotensi berbahaya. Peringatan ini membantu individu dengan gangguan penglihatan mengidentifikasi potensi bahaya melalui sentuhan dan memberikan isyarat mengenai perubahan di sekitar mereka.
5. Platform yang Dapat Diakses: Pastikan platform sejajar dengan pintu masuk kereta untuk memudahkan naik dan turun. Gunakan penanda tepi peron dan pengumuman pendengaran untuk menunjukkan area tunggu yang aman dan kereta yang mendekat. Hindari celah apa pun antara kereta dan peron, atau sediakan jalur landai untuk menaiki kereta jika ada celah yang tidak dapat dihindari.
6. Bantuan Mobilitas: Rancang stasiun untuk mengakomodasi individu yang menggunakan perangkat mobilitas, seperti kursi roda atau alat bantu jalan. Pasang jalur landai, elevator, dan gerbang lebar untuk memastikan akses bebas hambatan. Sediakan area tempat duduk dan ruang tunggu yang mudah diakses.
7. Informasi Auditori: Memanfaatkan pengumuman pendengaran untuk memberikan informasi penting tentang jadwal kereta api, perubahan peron, dan pengumuman stasiun apa pun. Pastikan pengumuman ini jelas, cukup keras, dan bebas dari kebisingan latar belakang yang berlebihan. Pertimbangkan untuk menyediakan alat bantu dengar bagi individu dengan gangguan pendengaran.
8. Bantuan Manusia: Pastikan anggota staf stasiun dilatih dengan baik untuk membantu individu penyandang disabilitas. Staf harus memiliki pengetahuan tentang fitur aksesibilitas dan menawarkan bantuan bila diperlukan, termasuk memberikan arahan, membimbing individu menuju platform, atau membantu prosedur tiket.
9. Program Pelatihan dan Kesadaran: Mengadakan sesi pelatihan rutin bagi anggota staf, personel keamanan, dan pemangku kepentingan lainnya untuk mengembangkan pemahaman tentang inklusi disabilitas dan kepekaan terhadap orang-orang dengan disabilitas yang berbeda-beda. Meningkatkan kesadaran melalui kampanye publik juga dapat membantu mengedukasi penumpang dan memperbaiki perilaku mereka terhadap penyandang disabilitas.
10. Evaluasi dan Perbaikan Berkelanjutan: Secara berkala meninjau dan menilai aksesibilitas stasiun kereta api. Carilah umpan balik dari penyandang disabilitas, kelompok advokasi, dan pakar untuk mengidentifikasi bidang-bidang yang memerlukan perbaikan. Lakukan pembaruan dan modifikasi yang diperlukan berdasarkan penilaian ini untuk memastikan aksesibilitas berkelanjutan.
Dengan menerapkan langkah-langkah ini,
Tanggal penerbitan: