L’architettura neo-tradizionale, nota anche come New Urbanism o Traditional Neighborhood Development (TND), è un approccio architettonico e progettuale che mira a creare comunità sostenibili e percorribili. Incorpora principi che supportano le opzioni di trasporto non motorizzato e incoraggiano le persone a fare meno affidamento sulle auto. Ecco alcuni modi in cui l'architettura neo-tradizionale promuove la pedonabilità e il trasporto non motorizzato:
1. Sviluppo ad uso misto: l'architettura neo-tradizionale enfatizza l'integrazione di diversi usi del territorio raggiungibili a piedi. Combinando spazi residenziali, commerciali e ricreativi, riduce la necessità di viaggi a lunga distanza e incoraggia i residenti a camminare o andare in bicicletta verso destinazioni vicine, favorendo la pedonabilità.
2. Layout compatto: gli insediamenti neo-tradizionali sono generalmente progettati con un layout compatto, caratterizzato da strade strette, isolati interconnessi e distanze più brevi tra le destinazioni. Questo design previene l’espansione urbana, garantisce uno sviluppo più denso e rende più facile per le persone raggiungere le proprie destinazioni a piedi o in bicicletta.
3. Strade adatte ai pedoni: l’architettura neo-tradizionale dà priorità alle esigenze dei pedoni rispetto alle auto. Le strade sono progettate con ampi marciapiedi, attraversamenti pedonali e misure di moderazione del traffico come dossi stradali o incroci rialzati. Questo design incoraggia la camminata e crea ambienti più sicuri e piacevoli per i pedoni.
4. Infrastruttura ciclabile: gli sviluppi neo-tradizionali incorporano infrastrutture ciclabili, come piste ciclabili dedicate, rastrelliere per biciclette e programmi di bike sharing. Fornendo opzioni ciclistiche sicure e convenienti, incoraggia i residenti a utilizzare le biciclette come mezzo di trasporto.
5. Blocchi compatti con percorsi interni: i quartieri neo-tradizionali hanno spesso percorsi interni o vicoli interconnessi tra i blocchi residenziali, fornendo scorciatoie e percorsi pedonali che riducono le distanze che le persone devono percorrere. Questo aiuta a creare un ambiente più percorribile.
6. Accesso ai servizi: gli sviluppi neo-tradizionali si concentrano sulla fornitura di una gamma di servizi e strutture raggiungibili a piedi, tra cui scuole, parchi, negozi e snodi dei trasporti pubblici. Concentrando questi servizi, si riduce la necessità di lunghi viaggi, si promuove il camminare e si sostengono le imprese locali.
7. Considerazioni sui parcheggi: invece di dare priorità a vasti parcheggi, l’architettura neo-tradizionale incorpora parcheggi e spazi all’interno degli edifici o nascosti alla vista della strada. Questo progetto scoraggia il possesso di automobili e promuove modalità di trasporto alternative, poiché riduce il predominio delle automobili nel panorama urbano.
Adottando questi principi, l’architettura neo-tradizionale supporta la pedonabilità e le opzioni di trasporto non motorizzato, creando comunità vivibili e sostenibili che riducono la dipendenza dalle automobili e promuovono modalità di trasporto più sane e rispettose dell’ambiente.
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