構造工学におけるブレース システムには、次のようないくつかのタイプがあります。
1. 斜めブレース: 斜めブレースは通常、鉄骨構造で使用され、荷重を伝達するために構造フレーム内に X 字型のパターンで配置された斜めの部材が含まれます。
2. X ブレーシング: X ブレーシングは、互いに交差して X 形状を形成する斜めの部材が含まれるという点で、斜めブレーシングに似ています。ただし、X ブレースでは通常、圧縮部材ではなく引張部材が使用されます。
3. K ブレース: K ブレースには、2 つの垂直部材の間に配置された斜めの部材が含まれ、「K」形状を形成します。このタイプのブレースは鋼構造物で一般的に使用されます。
4. 偏心ブレース: 偏心ブレースは、地震力に抵抗するために使用される横ブレース システムの一種です。これには、互いにオフセットされた 2 つの垂直部材を使用して、偏心した荷重経路を形成することが含まれます。
5. 耐力壁: 耐力壁は、横方向の荷重に抵抗するために構造物のフレームに配置される垂直要素です。通常、コンクリートまたは石積みで作られており、鉄骨構造とコンクリート構造の両方で使用できます。
6. モーメント フレーム: モーメント フレームは通常、高層ビルで使用され、横方向の荷重に耐えるように設計された一連の垂直部材と水平梁が含まれます。それらは、荷重を水平梁を介して基礎に伝達し、地面に伝達することによって機能します。
7. 門型フレーム: 門型フレームは小規模な建物で使用され、長方形の形状を形成する一連の垂直部材と水平梁が含まれます。門型フレームの斜めの部材は、荷重の伝達に役立ち、構造に横方向の安定性をもたらします。
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