1. アクセシビリティ: 公共交通機関は、地域社会のすべてのメンバー、特に障害者、高齢者、低所得者にとって簡単にアクセスできるものでなければなりません。
2. 効率性: 交通システムは効率的に運用され、移動時間を短縮し、遅延を最小限に抑えるように設計される必要があります。
3. 手頃な価格: 交通機関の運賃は手頃な価格である必要があり、システムは信頼性が高く費用対効果の高い代替交通手段を提供するように設計されている必要があります。
4. 持続可能性: 交通システムは、再生可能エネルギー源の使用や排出量の削減など、環境に優しい技術と実践を導入する必要があります。
5. 安全性: 交通システムは安全性を念頭に置いて設計され、安全な乗車、移動、降車が保証される必要があります。
6. 接続性: 適切に設計された交通システムは、車、自転車、その他の公共交通機関のオプションを含む、さまざまな交通手段間のシームレスな接続を提供する必要があります。
7. ユーザーエクスペリエンス: 交通システムは、ターミナル、シェルター、その他のアメニティの設計において快適さと利便性を考慮し、ユーザーエクスペリエンスを念頭に置いて設計される必要があります。
8. 地域社会の関与: 公共交通機関の計画には、地域住民の固有のニーズ、意見、好みを考慮して、地域社会からの意見を取り入れるべきです。
発行日: