環境に優しい交通オプションを周囲のインフラストラクチャに統合するために、建物の設計に次の戦略を組み込むことができます。
1. 自転車専用レーン
。地方自治体と協力する: 地方自治体または運輸局と協力して、周囲のインフラストラクチャに保護された専用の自転車レーンを含めることを提唱します。
b. 敷地内に自転車レーンを設ける: 敷地内に専用の自転車レーン、または近隣の既存の自転車レーンに接続する通路を組み込むように建物のレイアウトを設計します。
c. 自転車駐車施設: 建物内に安全で便利な自転車駐車施設を設置し、居住者や訪問者の移動手段として自転車を奨励します。
2. 電気自動車 (EV) 充電ステーション
: 電気インフラの評価を実施する: EV 充電ステーションをサポートするための建物の電気容量を決定します。
b. EV 充電インフラを備えた駐車施設を設計する: EV 充電ステーションに適切な電気接続を備えた指定駐車場を含めます。
c. 地元の電力会社との連携: 地元の電力会社と連携して、充電ステーションに適切な電力供給インフラを確保します。
d. 再生可能エネルギー源を組み込む: EV 充電ステーションに電力を供給するために、建物の屋上にソーラー パネルなどの再生可能エネルギー源を計画します。
3. 公共交通機関の統合:
ａ．公共交通機関への近接性: バス停、鉄道駅、ライト レール システムなどの既存の公共交通機関のハブに近接して建物を設計します。
b. 歩行者アクセス: 近くの公共交通機関の停留所への歩行者による安全かつ便利なアクセスを提供する建物設計を確保します。
c. 屋根付きの待機場所: 公共交通機関の利用を促進するために、屋根付きの待機場所またはバス停を設置します。
d. リアルタイムの交通機関の表示: 建物内にリアルタイムの公共交通機関の情報表示を組み込み、交通機関のオプションの利用を容易にします。
4. 相乗りとシェアモビリティ
: 相乗り駐車場を指定する: 相乗り車両に特定の駐車スペースを割り当てて、相乗りを促進します。
b. 共有モビリティ サービス: カーシェアリングやライドシェアリング サービスなどの共有モビリティ プロバイダーと連携して、建物の近くに便利な送迎ポイントを提供します。
5. 屋上緑化と都市景観
：屋上緑化を組み込む: 空気の質を改善し、エネルギー消費を削減し、居住者に快適な環境を提供する屋上庭園や緑地スペースを設計します。
b. 都市の造園: 並木道や緑地など、ウォーキングやサイクリングを促進する造園機能を組み込んで、魅力的で持続可能な周囲環境を作り出します。
これらの環境に優しい交通オプションの統合は、建物設計の初期段階で、また地方自治体、交通機関、関係者と協力して検討する必要があります。
発行日: