건물은 여러 가지 방법으로 자전거 타기 또는 보행자 친화적인 디자인 기능과 같은 지속 가능한 교통 옵션을 장려합니다.
1. 자전거 주차 시설: 건물은 지붕이 있는 구역과 안전한 자전거 보관 시설을 포함하여 자전거 주차를 위한 충분한 전용 공간을 제공합니다. 이는 개인이 자전거를 교통수단으로 선택하도록 장려하고 자전거를 안전하게 주차하는 데 편리하게 만듭니다.
2. 자전거 인프라: 건물에는 건물 주변에 자전거 전용 도로나 분리된 자전거 도로가 있습니다. 이는 자전거 타기의 안전성과 편의성을 향상시켜 통근자에게 매력적인 옵션이 됩니다.
3. 샤워 및 탈의 시설: 도착 시 상쾌한 휴식이 필요한 자전거 이용자나 보행자를 위해 건물에는 샤워 및 탈의 시설이 갖추어져 있습니다. 이는 통근자들이 땀을 흘리거나 더러운 곳에 도착하는 것에 대한 걱정 없이 건물까지 자전거를 타거나 걸어갈 수 있도록 함으로써 활동적인 교통을 촉진합니다.
4. 보행 편의성 및 보행자 인프라: 건물은 잘 관리된 보도, 적절한 횡단보도, 접근 가능한 통로 등 보행자 친화적인 기능을 갖추고 설계되었습니다. 또한 걷기 경험을 향상시키고 사람들이 실행 가능한 교통 수단으로 걷기를 선택하도록 장려하기 위해 벤치, 나무 및 공공 장소와 같은 편의 시설을 제공할 수도 있습니다.
5. 대중교통과의 연결: 건물은 버스 정류장이나 기차역과 같은 대중교통 허브 근처에 이상적으로 위치해 있습니다. 이를 통해 개인은 걷기 또는 자전거 타기와 장거리 대중교통을 결합하여 지속 가능한 교통 수단에 더 쉽게 의존할 수 있습니다.
6. 자동차 금지 구역 또는 주차 제한: 건물은 건물 내에 자동차 금지 구역을 설정하거나 주차 공간의 양을 제한할 수 있습니다. 이는 개인 차량 사용을 억제하고 개인이 자전거 타기 또는 걷기와 같은 대체 교통 수단을 탐색하도록 권장합니다.
7. 필수 편의시설과의 근접성: 건물의 위치는 식료품점, 학교, 사무실 등 주요 편의시설과 가깝도록 선택되었습니다. 이를 통해 거주자나 거주자는 도보나 자전거로 편리하게 목적지에 도달할 수 있어 자동차 교통수단의 필요성이 줄어듭니다.
전반적으로 건물의 디자인과 편의 시설은 지속 가능한 교통 옵션을 우선시하고 장려하여 환경 의식을 고취하고 자동차 의존도를 줄입니다.
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