롤 관성은 물체가 대칭축을 중심으로 하는 회전 운동의 변화에 저항하는 정도를 측정한 것입니다. 물체의 질량 분포와 기하학에 따라 다릅니다. 차량 동역학의 맥락에서 롤 관성은 특히 코너링 및 조향 기동에서 장비의 안정성과 핸들링에 영향을 미치는 중요한 매개변수입니다. 관성 모멘트 또는 회전 질량으로 표현할 수 있습니다. 롤 관성이 높을수록 롤링 동작을 시작하거나 대응하는 데 더 많은 에너지가 필요하므로 차량의 반응성이 떨어지고 전복되기 쉽습니다.
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