Transportinfrastructuur kan een aanzienlijke impact hebben op het potentieel voor energieneutrale architectuur.
Ten eerste kan toegang tot betrouwbaar openbaar vervoer de behoefte aan persoonlijke auto's verminderen en de uitstoot van transport verminderen. Dit kan indirect de promotie en acceptatie van energieneutrale architectuur ondersteunen door de hoeveelheid energie die nodig is voor transport, dat een aanzienlijk deel van het energieverbruik uitmaakt, te verminderen.
Ten tweede kan transportinfrastructuur de locatie en het ontwerp van gebouwen beïnvloeden. Gebieden met goed openbaar vervoer kunnen bijvoorbeeld ontwikkelingen met een hogere dichtheid bevorderen, die energie-efficiënter kunnen zijn omdat ze bronnen zoals verwarmings- en koelsystemen kunnen delen. Bovendien kan de integratie van actieve transportinfrastructuur zoals fietspaden en voetgangersvriendelijke routes milieuvriendelijke vervoerswijzen stimuleren, zelfs voor mensen die in voorstedelijke of landelijke gebieden wonen.
Ten slotte kan de toegankelijkheid van hernieuwbare energiebronnen zoals zon, wind of aardwarmte ook van invloed zijn op het potentieel voor energieneutrale architectuur. Gebouwen die zich bevinden in gebieden met een goede toegang tot deze bronnen, kunnen gemakkelijker energieneutrale technologieën implementeren om in hun stroombehoeften te voorzien.
Over het algemeen kunnen transportinfrastructuur en -toegang een aanzienlijke invloed hebben op het potentieel voor energieneutrale architectuur, van de bouwlocatie tot vermindering van het energieverbruik, en moeten ze worden overwogen in elk implementatieplan voor energieneutrale architectuur.
Publicatie datum: