Er zijn verschillende manieren om openbaar vervoer of alternatieve transportmethoden te promoten door middel van het ontwerpen van gebouwen. Hier zijn enkele strategieën:
1. Gemakkelijke toegang: Ontwerp gebouwen zo dat ze directe en gemakkelijke toegang hebben tot knooppunten van openbaar vervoer, zoals bushaltes, treinstations of fietsdeelnetwerken. Dit kan worden bereikt door goed ontworpen en gemakkelijk toegankelijke in- en uitgangen te bieden die rechtstreeks verbonden zijn met transportterminals.
2. Voetgangers- en fietsvriendelijke infrastructuur: Creëer infrastructuur die wandelen en fietsen stimuleert, zoals brede trottoirs, voetgangersvriendelijke oversteekplaatsen, fietspaden en ruime fietsenstallingen. Deze ontwerpkenmerken moeten in het omringende landschap worden geïntegreerd om een gevoel van veiligheid te bevorderen en mensen aan te moedigen alternatieve vervoerswijzen te gebruiken.
3. Ontwikkeling voor gemengd gebruik: Stimuleer de ontwikkeling van gemengd gebruik, waarbij residentiële, commerciële en recreatieve ruimtes binnen hetzelfde gebied zijn geïntegreerd. Dit creëert een beloopbare omgeving en vermindert de behoefte aan lange woon-werkverkeer, waardoor het gebruik van openbaar vervoer of alternatieve vervoerswijzen wordt bevorderd.
4. Transit-Oriented Development (TOD): Bevorder de transitgerichte ontwikkeling door gebouwen en gemeenschappen te ontwerpen die rond transitknooppunten zijn gecentreerd. Dit omvat het creëren van levendige wijken voor gemengd gebruik op loopafstand van het openbaar vervoer, waardoor de afhankelijkheid van auto's wordt verminderd.
5. Veilige fietsenstallingen: Zorg voor veilige en gemakkelijk toegankelijke fietsenstallingen in gebouwen om mensen aan te moedigen fietsen te gebruiken voor woon-werkverkeer. Deze faciliteiten moeten worden beschermd tegen diefstal en weersinvloeden en moeten gunstig gelegen zijn nabij ingangen.
6. Infrastructuur voor elektrische voertuigen (EV): Installeer oplaadstations voor elektrische voertuigen op parkeerterreinen of garages om de adoptie van elektrische voertuigen te ondersteunen. Deze oplaadfaciliteiten kunnen de beslissing van mensen om van privé- naar openbaar vervoer over te stappen positief beïnvloeden door de noodzakelijke infrastructuur voor EV-bezitters te bieden.
7. Informatie en bewegwijzering: Plaats duidelijke en effectieve bewegwijzering bij de ingangen van gebouwen en binnen gebouwen, en begeleid mensen naar haltes van het openbaar vervoer of ophaalpunten voor alternatieve vervoerswijzen. Dit kunnen dienstregelingen, routekaarten en realtime aankomstinformatie omvatten om deze opties toegankelijker en zichtbaarder te maken.
8. Energie-efficiëntie en duurzaamheid: Ontwerp gebouwen met energie-efficiënte kenmerken, zoals zonnepanelen, groene daken of systemen voor het opvangen van regenwater. Promoot duurzaamheid en milieubewustzijn door middel van het ontwerpen van gebouwen om duurzamere transportmogelijkheden zoals openbaar vervoer, fietsen en lopen aan te moedigen.
9. Samenwerkingsstrategieën: Werk samen met lokale openbaarvervoerbureaus en alternatieve vervoersaanbieders om hun diensten naadloos in het gebouwontwerp te integreren. Dit kunnen speciale ophaal- en afleverzones, wachtruimtes of zelfs ticketkiosken voor openbaarvervoerdiensten binnen of nabijgelegen gebouwen zijn.
Over het geheel genomen vereist het integreren van openbaar vervoer of alternatieve transportmethoden in het ontwerp van gebouwen een zorgvuldige afweging van toegankelijkheid, gemak, veiligheid en de algehele stedelijke omgeving. Het moet gericht zijn op het creëren van een gebouwde omgeving die duurzame vormen van transport stimuleert en ondersteunt.
Publicatie datum: