A arquitetura do Novo Urbanismo incentiva o uso do transporte público de várias maneiras:
1. Desenvolvimento Orientado ao Trânsito (TOD): Os empreendimentos do Novo Urbanismo são projetados com um layout compacto e de uso misto, colocando áreas residenciais, comerciais, recreativas e de emprego nas proximidades. Este design compacto incentiva o uso do transporte público como uma forma eficiente de viajar dentro do empreendimento e para destinos próximos. Ao reduzir as distâncias entre os destinos, é mais fácil para as pessoas acederem às estações de transporte público.
2. Design Amigável aos Pedestres: Os novos desenvolvimentos urbanísticos priorizam os pedestres, incorporando ruas, calçadas e zonas exclusivas para pedestres. Este projeto desencoraja a dependência de veículos pessoais e incentiva as pessoas a caminhar ou usar o transporte público em viagens de curta e média distância. Paradas e estações de transporte público convenientemente localizadas promovem ainda mais o uso do transporte público.
3. Acessibilidade ao transporte público: Os novos desenvolvimentos urbanistas normalmente incluem infra-estruturas que apoiam e melhoram os sistemas de transporte público. Isto inclui a disponibilização de paragens de autocarro, estações de metro ligeiro ou centros de transporte subterrâneo a uma curta distância de áreas residenciais, zonas comerciais e espaços públicos. Os designers também consideram recursos de acessibilidade para pessoas com deficiência, para garantir que o transporte público seja inclusivo e utilizável por todos.
4. Redução do estacionamento: Os novos desenvolvimentos urbanísticos muitas vezes limitam a disponibilidade de estacionamento, empregando estratégias como estacionamento partilhado, parques de estacionamento compactos ou garagens escondidas da vista da rua. A redução dos lugares de estacionamento desencoraja a posse e a dependência de automóveis, tornando a utilização do transporte público uma opção mais atractiva.
5. Integração de múltiplos modos de transporte: O Novo Urbanismo promove a integração de vários modos de transporte, incluindo caminhada, bicicleta e transporte público. Ao fornecer infraestruturas seguras e convenientes para pedestres e ciclistas, como ciclovias e ciclovias, as pessoas são incentivadas a utilizar esses modos de transporte sustentáveis para acessar o transporte público, reduzindo assim a necessidade de veículos particulares.
No geral, a arquitetura do Novo Urbanismo promove um ambiente que torna o transporte público uma escolha conveniente, acessível e desejável para residentes, trabalhadores e visitantes. Ao criar bairros acessíveis a pé com sistemas de transporte público bem conectados, visa reduzir a dependência do automóvel, promover opções de transporte sustentáveis e melhorar a habitabilidade geral das comunidades.
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