Интерактивная архитектура может использоваться для аэропортов несколькими способами, некоторые из которых:
1. Навигация: интерактивные карты и киоски могут быть развернуты, чтобы помочь пассажирам ориентироваться в терминалах и находить свои выходы на посадку, туалеты, залы ожидания и другие удобства. Кроме того, цифровые вывески и виртуальные помощники могут помочь пассажирам пройти регистрацию и проверку безопасности, сократив очереди и время ожидания.
2. Развлечения: интерактивные инсталляции, такие как крупномасштабные видеостены, проекционное картографирование и иммерсивные впечатления, могут использоваться для развлечения и вовлечения пассажиров во время ожидания.
3. Персонализация: цифровые дисплеи и датчики могут использоваться для идентификации отдельных пассажиров и предоставления персонализированной информации и рекомендаций на основе их предпочтений, расписания рейсов и исторических данных.
4. Безопасность. Интерактивную архитектуру можно использовать для повышения безопасности и защиты в аэропортах. Например, интеллектуальные системы освещения и интерактивные напольные датчики могут обнаруживать и предупреждать персонал о потенциальных опасностях, таких как разливы, препятствия для багажа или несанкционированный вход.
5. Операционная эффективность. Интерактивная архитектура может оптимизировать операционную эффективность аэропортов за счет мониторинга пассажиропотока и прогнозирования мест скопления людей. Эта информация может быть использована для корректировки численности персонала, оптимизации обработки багажа и улучшения обслуживания клиентов в целом.
Дата публикации: