Морские архитекторы выбирают систему контроля загрязнения для морского судна или сооружения на основе нескольких факторов, в том числе:
1. Экологические нормы. Первым соображением являются экологические нормы, применимые к судну или сооружению. Тип необходимого оборудования для контроля загрязнения будет зависеть от характера загрязняющих веществ, которые необходимо контролировать, предельных значений выбросов для каждого загрязняющего вещества и рекомендаций регулирующих органов, таких как Международная морская организация (ИМО).
2. Технические характеристики сосуда/сооружения. При выборе системы контроля загрязнения проектировщик должен учитывать размер, форму, вес и другие характеристики сосуда или сооружения. Например, выбранное оборудование должно соответствовать доступному пространству на борту судна и отвечать любым техническим требованиям, таким как ограничения по весу.
3. Тип загрязняющего вещества. Различные типы загрязняющих веществ требуют различных систем контроля загрязнения, таких как сепараторы нефтесодержащей воды, очистные сооружения или скрубберы выхлопных газов. Проектировщику необходимо определить тип загрязняющих веществ, которые будут сбрасываться, а также количество и качество каждого загрязняющего вещества.
4. Эксплуатационные факторы: проектировщик должен также учитывать специфику работы судна или конструкции при выборе системы контроля загрязнения. Например, тип оборудования, выбранного для круизного лайнера, может отличаться от оборудования для морской платформы в зависимости от таких факторов, как частота использования, климат и продолжительность эксплуатации.
5. Стоимость. Наконец, проектировщику необходимо учитывать стоимость системы контроля загрязнения и связанные с ней затраты на техническое обслуживание, установку и эксплуатацию, чтобы убедиться, что она соответствует бюджетным требованиям.
Дата публикации: