Чтобы соответствовать требованиям строительных норм и правил по доступности, при проектировании внешних парковочных мест следует учитывать несколько факторов. Вот некоторые подробности того, как дизайн может соответствовать этим требованиям:
1. Доступные парковочные места: Строительные нормы и правила определяют необходимое количество доступных парковочных мест в зависимости от размера парковки. Обычно определенный процент парковочных мест должен быть обозначен как доступный. Конкретные размеры и обозначения этих помещений также регламентируются. Например, в рекомендациях Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA) упоминается, что доступные парковочные места должны иметь минимальную ширину 96 дюймов (244 см) с шириной прохода для доступа 60 дюймов (152 см).
2. Доступные маршруты: Парковка должна иметь доступные маршруты, соединяющие парковочные места с доступными входами в здание. Эти маршруты должны быть спроектированы без резких перепадов уровней и препятствий, обеспечивая беспрепятственное передвижение для лиц с мобильными устройствами. Максимальный уклон, разрешенный на доступных маршрутах, регулируется, часто в пределах 2–5%, чтобы предотвратить крутые подъемы или спуски.
3. Тротуары и бордюры: Должны быть надлежащим образом спроектированы тротуары и пандусы, обеспечивающие переход от парковки к пешеходным дорожкам. Пандусы должны соответствовать определенным размерам и требованиям к уклону, указанным в строительных нормах, чтобы обеспечить удобство использования для пользователей инвалидных колясок и людей с мобильными устройствами.
4. Вывески и маркировка: Четкие и видимые указатели имеют решающее значение для соблюдения требований доступности. Обозначения парковочных мест должны включать указания на доступные парковочные места, места, доступные для фургонов, и доступные маршруты. Должны использоваться международные символы доступа, соответствующие необходимым размерам и коэффициентам контрастности для разборчивости. Кроме того, доступные парковочные места часто требуют маркировки с помощью заштрихованного рисунка.
5. Освещение и видимость. Адекватное освещение необходимо для обеспечения безопасности и доступности на внешних парковках, особенно в ночное время. Строительные нормы и правила могут указывать минимальные уровни освещения, необходимые для снижения опасностей и обеспечения четкой видимости, включая парковочные места, маршруты и указатели.
6. Ландшафтный дизайн и препятствия: Элементы ландшафтного дизайна, такие как деревья и кустарники, должны быть расположены стратегически, чтобы не загораживать доступные парковочные места или маршруты. В кодексе обычно рассматриваются требования к свободным проходам и местам для маневра как на парковке, так и на прилегающих территориях.
Соблюдение требований строительных норм и правил в отношении доступности гарантирует, что внешние парковки будут инклюзивными и обеспечат равные возможности для людей с ограниченными возможностями доступа к помещениям. Важно отметить, что конкретные положения кодекса, касающиеся проектирования парковок, могут различаться в зависимости от юрисдикции, поэтому для получения точной информации рекомендуется обратиться к применимым местным нормам. В кодексе обычно рассматриваются требования к свободным проходам и местам для маневра как на парковке, так и на прилегающих территориях.
Соблюдение требований строительных норм и правил в отношении доступности гарантирует, что внешние парковки будут инклюзивными и обеспечат равные возможности для людей с ограниченными возможностями доступа к помещениям. Важно отметить, что конкретные положения кодекса, касающиеся проектирования парковок, могут различаться в зависимости от юрисдикции, поэтому для получения точной информации рекомендуется обратиться к применимым местным нормам. В кодексе обычно рассматриваются требования к свободным проходам и местам для маневра как на парковке, так и на прилегающих территориях.
Соблюдение требований строительных норм и правил в отношении доступности гарантирует, что внешние парковки будут инклюзивными и обеспечат равные возможности для людей с ограниченными возможностями доступа к помещениям. Важно отметить, что конкретные положения кодекса, касающиеся проектирования парковок, могут различаться в зависимости от юрисдикции, поэтому для получения точной информации рекомендуется обратиться к применимым местным нормам.
Соблюдение требований строительных норм и правил в отношении доступности гарантирует, что внешние парковки будут инклюзивными и обеспечат равные возможности для людей с ограниченными возможностями доступа к помещениям. Важно отметить, что конкретные положения кодекса, касающиеся проектирования парковок, могут различаться в зависимости от юрисдикции, поэтому для получения точной информации рекомендуется обратиться к применимым местным нормам.
Соблюдение требований строительных норм и правил в отношении доступности гарантирует, что внешние парковки будут инклюзивными и обеспечат равные возможности для людей с ограниченными возможностями доступа к помещениям. Важно отметить, что конкретные положения кодекса, касающиеся проектирования парковок, могут различаться в зависимости от юрисдикции, поэтому для получения точной информации рекомендуется обратиться к применимым местным нормам.
Дата публикации: