Включение устойчивых транспортных решений в проектирование зданий является важным аспектом повышения энергоэффективности и снижения воздействия на окружающую среду. Два наиболее часто реализуемых решения включают в себя помещения для хранения велосипедов и электрические зарядные станции. Вот подробности о каждом:
1. Хранение велосипедов:
Пункты для хранения велосипедов предназначены для поощрения и облегчения поездок на велосипеде, снижая зависимость от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе. Ключевые особенности включения места для хранения велосипедов в проект здания включают в себя:
а. Безопасное хранение: в зданиях предусмотрены безопасные и крытые зоны, такие как стойки для велосипедов, шкафчики или специальные помещения для велосипедов, обеспечивающие безопасность велосипедов от кражи или повреждения.
б. Доступность: Место для хранения велосипедов должно быть легко доступно для жителей здания. Он может быть расположен на первом этаже, возле входов или лифтов или в легкодоступных местах внутри здания.
c. Адекватная вместимость: вместимость складского помещения должна быть рассчитана на размещение ожидаемого количества велосипедистов внутри здания с учетом потенциального будущего роста.
д. Вспомогательные удобства: дополнительные удобства, такие как душевые, раздевалки, сушилки и ремонтные станции, могут улучшить качество езды на велосипеде и способствовать его распространению среди жителей здания.
е. Вывески и навигация: четкие указатели, направляющие пассажиров к месту хранения велосипедов, помогают обеспечить их правильное использование.
2. Электрические зарядные станции:
Поскольку электромобили (EV) становятся все более популярными, крайне важно включить инфраструктуру электрической зарядки в проектирование зданий. Ключевые соображения по интеграции электрозарядных станций заключаются в следующем:
а. Местоположение: в идеале зарядные станции следует размещать в легкодоступных, видимых и удобных местах, например, на парковках, возле входов или в гаражах.
б. Зарядная мощность: при проектировании следует учитывать ожидаемый спрос на электромобили в здании, чтобы определить количество необходимых зарядных станций. Целесообразно выделить дополнительные мощности для потенциального будущего роста.
c. Скорость зарядки и совместимость: Инфраструктура зарядки должна поддерживать различные скорости зарядки, чтобы соответствовать различным моделям электромобилей и их конкретным потребностям в зарядке (например, уровень 1, уровень 2 или быстрая зарядка постоянным током).
д. Выделенные парковочные места: выделение специальных парковочных мест для электромобилей стимулирует их использование и не позволяет транспортным средствам, не являющимся электромобилями, занимать эти места.
е. Оплата и доступ: Проект должен включать соответствующую систему оплаты и контроля доступа, гарантирующую, что только авторизованные пользователи могут использовать зарядные станции и упрощающую платежные транзакции.
Подводя итог, включение в проект зданий помещений для хранения велосипедов и станций зарядки электромобилей способствует созданию вариантов устойчивого транспорта, поощряя поездки на велосипеде и поддерживая растущее использование электромобилей. Эти решения повышают энергоэффективность, сокращают выбросы углекислого газа и способствуют созданию более экологичной и устойчивой искусственной среды.
Дата публикации: