Внешняя конструкция автомагистралей может включать устойчивые городские дренажные системы (SUDS) для управления ливневыми стоками несколькими способами:
1. Водопроницаемое покрытие: вместо традиционных непроницаемых поверхностей, таких как асфальт или бетон, шоссе может быть построено с проницаемыми покрытиями. Эти тротуары позволяют воде просачиваться через поверхность, уменьшая объем стока.
2. Дождевые сады и биолесы. Размещение дождевых садов и биолесов вдоль шоссе может помочь контролировать ливневые стоки. Это территории с растительностью, предназначенные для улавливания, хранения и фильтрации ливневых вод. Обычно они располагаются в депрессивных районах или по краям шоссе, где могут собирать и очищать сточные воды.
3. Отстойные пруды. Строительство прудов-отстойников или заболоченных территорий рядом с шоссе может обеспечить долгосрочное решение для хранения ливневых вод. Эти пруды могут замедлить сток сточных вод и позволить отложениям и загрязняющим веществам оседать до того, как вода будет сброшена в естественные водоемы.
4. Зеленые крыши. Установка зеленых крыш на сооружениях, построенных вдоль шоссе, может помочь уменьшить ливневые стоки. Эти крыши покрыты растительностью, которая поглощает и удерживает дождевую воду, улучшая дренаж и уменьшая объем стока.
5. Сбор дождевой воды. На автомагистралях могут быть установлены системы сбора дождевой воды, при которых дождевая вода собирается с поверхности шоссе и хранится для последующего использования. Это снижает нагрузку на системы ливневой канализации и обеспечивает альтернативный источник воды для орошения или непитьевого использования.
6. Отводные каналы. Проектирование шоссе с отводными каналами или канавами может помочь перенаправить ливневые стоки в сторону от уязвимых зон. Путем распределения и управления потоком эти функции могут предотвратить эрозию, снизить скорость стока и минимизировать риск наводнений.
7. Зеленая инфраструктура. Интеграция различных компонентов зеленой инфраструктуры, таких как заросшие средины, буферные полосы или уличные деревья, вдоль шоссе может помочь перехватывать и поглощать ливневые стоки. Эти особенности повышают эстетическую привлекательность дороги, а также обеспечивают экологические преимущества.
В целом, интеграция этих устойчивых городских дренажных систем в проектирование автомагистралей может эффективно управлять ливневыми стоками, уменьшать количество загрязняющих веществ, попадающих в близлежащие водоемы, снижать риски наводнений и повышать общую устойчивость транспортной инфраструктуры.
Дата публикации: