Да бисте утврдили да ли дизајн зграде подстиче опције активног превоза попут вожње бицикла или ходања, потребно је размотрити неколико аспеката. Ево неких кључних карактеристика које се често уграђују како би подстакле ове начине превоза: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Паркинг за бицикле: Зграда треба да обезбеди сигуран и погодан простор за паркирање бицикала. Ово може укључивати наменске полице за бицикле, ормариће или просторије за складиштење бицикала. Ови објекти треба да буду лако доступни и лоцирани у близини улаза и излаза. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Пешачки приступ и повезаност: Дизајн зграде треба да даје приоритет пешачком приступу и повезаности. То подразумева стварање добро обележених и безбедних путева и прелаза који су одвојени од саобраћаја возила. Широки, добро осветљени тротоари, рампе, а лифтови такође треба да буду укључени како би се обезбедила приступачност за пешаке, укључујући и оне са инвалидитетом. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Наменска бициклистичка инфраструктура: Дизајнирање зграде са наменском бициклистичком инфраструктуром, као што су бициклистичке стазе или стазе за заједничку употребу, може подстаћи бициклизам као начин превоза. Ове стазе би требало да се повежу са постојећим бициклистичким рутама или инфраструктуром ван зграде, омогућавајући беспрекорна бициклистичка искуства. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Простори за туширање и пресвлачење: Зграде које подстичу активан превоз често обезбеђују простор за туширање и пресвлачење како би се станари освежили након вожње бициклом или шетње. Ови садржаји, заједно са складиштем за одећу и опрему, може подстаћи појединце да изаберу ове активне видове транспорта без бриге о доласку на одредиште у знојним или непријатним условима. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Приступачност за алтернативни превоз: Поред вожње бицикла и пешачења, зграде би такође требало да размотре могућност смештаја других облика активног превоза, као што су ролере или скејтборд. Елементи дизајна као што су рампе, широка врата и лифтови треба да узму у обзир ове алтернативне начине транспорта како би осигурали инклузивност. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;6. Близина погодности: Дизајн зграде треба да узме у обзир близину погодности и услуга као што су продавнице прехрамбених производа, кафићи или опције јавног превоза. Када су ови објекти на згодној локацији у близини, подстиче ходање или вожњу бициклом уместо коришћења моторног превоза. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;7. Спољни простори: Укључивање спољашњих простора као што су зелене површине или простори за седење изван зграде може створити привлачно окружење за пешаке и бициклисте. Укључивање функција као што су структуре за сенке, клупе или станице за поправку бицикала може додатно побољшати искуство активног превоза и подстаћи појединце да користе ове начине. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Важно је да дизајнери зграда и архитекте узму у обзир ове карактеристике како би промовисали активан превоз, смањили ослањање на приватна возила и створили здравије и одрживије заједнице. Укључивање спољашњих простора као што су зелене површине или простори за седење изван зграде може створити привлачно окружење за пешаке и бициклисте. Укључивање функција као што су структуре за сенке, клупе или станице за поправку бицикала може додатно побољшати искуство активног превоза и подстаћи појединце да користе ове начине. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Важно је да дизајнери зграда и архитекте узму у обзир ове карактеристике како би промовисали активан превоз, смањили ослањање на приватна возила и створили здравије и одрживије заједнице. Укључивање спољашњих простора као што су зелене површине или простори за седење изван зграде може створити привлачно окружење за пешаке и бициклисте. Укључивање функција као што су структуре за сенке, клупе или станице за поправку бицикала може додатно побољшати искуство активног превоза и подстаћи појединце да користе ове начине. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Важно је да дизајнери зграда и архитекте узму у обзир ове карактеристике како би промовисали активан превоз, смањили ослањање на приватна возила и створили здравије и одрживије заједнице. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Важно је да дизајнери зграда и архитекте узму у обзир ове карактеристике како би промовисали активан превоз, смањили ослањање на приватна возила и створили здравије и одрживије заједнице. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Важно је да дизајнери зграда и архитекте узму у обзир ове карактеристике како би промовисали активан превоз, смањили ослањање на приватна возила и створили здравије и одрживије заједнице.
Датум објављивања: