Неомудехар архитектура, коју карактерише стил маварског препорода, претежно се користила у Шпанији и другим латиноамеричким земљама. Иако интеграција одрживих транспортних решења као што су инфраструктура погодна за бицикле или станице за пуњење електричних возила није уобичајено повезана са архитектуром Нео-Мудејар, било је случајева где су то двоје комбиновано.
Један пример се може наћи у Севиљи, у Шпанији, са трансформацијом градског историјског Екпо '92 локације. Плаза де Еспана, позната знаменитост инспирисана Неомудехаром, прошла је пројекат реконструкције који је промовисао одрживи транспорт. Подручје око трга је редизајнирано како би се дало предност пјешацима и бициклистима, са широким бициклистичким стазама и стазама које повезују локацију са широм градском бициклистичком инфраструктуром. Поред тога, постављене су оближње станице за пуњење електричних возила како би се задовољила растућа потражња.
Још један пример се може видети у различитим пројектима урбане реконструкције где су историјске неомудехарске зграде уграђене у модерне планове који садрже иницијативе за одрживу мобилност. На пример, у Мадриду се континуирано ради на промовисању одрживог транспорта. Иако нису посебно везани за неомудејар архитектуру, ови пројекти често укључују рехабилитацију историјских зграда у граду. Могуће је да ове зграде усвоје елементе одрживог транспорта, као што су стазе за бициклисте интегрисане у околне улице или постављање станица за пуњење електричних возила у близини.
Важно је напоменути да због историјског и културног значаја неомудехарске архитектуре, свака интеграција модерних одрживих транспортних решења мора бити пажљиво спроведена како би се очувало архитектонско наслеђе.
Датум објављивања: