Архитектонске карактеристике играју кључну улогу у побољшању приступачности зграда за особе са сметњама у кретању. Ево неколико кључних детаља о овим функцијама: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Рампе: Зграде дизајниране за приступачност често укључују рампе за замену или допуну степеница. Рампе треба да имају благи нагиб, рукохвате са обе стране и површине против клизања како би се обезбедио безбедан и лак приступ појединцима који користе инвалидска колица, шетаче или друга помагала за кретање. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Лифтови и лифтови: Зграде са више нивоа пружају лифтове или лифтове као суштинску карактеристику за особе са потешкоћама у кретању. Оне би требало да буду довољно простране за смештај инвалидских колица и опремљене контролама на дохватљивој висини, натписима на Брајевом писму, и слушне најаве за особе са оштећењем вида. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Врата и улази: Проширивање врата и улаза је кључно како би се осигурао лак пролаз за особе у инвалидским колицима. Препоручена минимална ширина је 32 инча, а аутоматска врата или врата на дугме су веома корисна. Ручице полуге или приступ електронским кључевима могу бити приступачнији појединцима са ограниченом снагом руке. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Приступачна паркинг места: Паркинг места у непосредној близини резервисана за особе са инвалидитетом су важна за лак приступ. Ови одређени простори треба да буду шири, обележени одговарајућим сигнализацијама и повезани са приступачним путевима који воде до улаза у зграду. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Приступачни тоалети: Зграде треба да садрже приступачне тоалете на сваком спрату, опремљене рукохватима, нижим лавабоима и огледалима, простором за маневрисање и приступачним тоалетима који омогућавају прелазак из инвалидских колица. Јасне ознаке и визуелни индикатори су такође корисни. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;6. Визуелни и тактилни знаци: Да би помогли појединцима са оштећењем вида, архитекте укључују карактеристике као што су тактилни индикатори површине тла (ТГСИ) на стазама, контрастне боје и текстуре за разликовање између различитих области, натписи на Брајевом писму и звучни сигнали или најаве. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;7. Приступачна места за седење: У просторима као што су гледалишта, позоришта или спортске арене, важно је обезбедити одређена места за седење за особе са сметњама у кретању. Ове области треба да буду лако доступне и да пружају јасан поглед на место одржавања. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;8. Помагала за проналажење пута: Укључивање јасних знакова, графике високог контраста, јасних путања и приступачних директоријума је од суштинског значаја како би се помогло особама са сметњама у кретању да се самостално крећу кроз зграду. Брајево писмо или тактилни натписи су посебно корисни за оне са оштећењем вида. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;9. Помоћна технологија: Да би додатно побољшали приступачност, архитекте могу да интегришу функције помоћне технологије као што су приступачни отварачи врата, хандс-фрее контроле за осветљење, температуру и лифтове, и системе за аудио навигацију како би помогли особама са инвалидитетом. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;10. Универзални принципи дизајна: Примена принципа универзалног дизајна обезбеђује да архитектонске карактеристике буду од користи не само појединцима са сметњама у кретању, већ и широком спектру људи. Ово укључује избегавање непотребних корака, обезбеђивање адекватног осветљења, елиминисање опасности од спотицања и свеукупно стварање окружења које је инклузивно и пријатно. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Инклузивна архитектура даје приоритет приступачности и има за циљ да елиминише баријере за појединце са сметњама у кретању како би се обезбедио једнак приступ и погодност у различитим изграђеним окружењима. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Инклузивна архитектура даје приоритет приступачности и има за циљ да елиминише баријере за појединце са сметњама у кретању како би се обезбедио једнак приступ и погодност у различитим изграђеним окружењима. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Инклузивна архитектура даје приоритет приступачности и има за циљ да елиминише баријере за појединце са сметњама у кретању како би се обезбедио једнак приступ и погодност у различитим изграђеним окружењима.
Датум објављивања: