Нова урбанистичка архитектура има за циљ стварање добро дизајнираних, проходних и мешовитих насеља која помажу у смањењу саобраћајних гужви. Његови принципи дају приоритет стварању компактних, међусобно повезаних и пешачких заједница, омогућавајући људима да имају различите дестинације на малој удаљености, чиме се смањује потреба за претераним ослањањем на аутомобиле. Ево неколико начина на које архитектура новог урбанизма помаже у ублажавању саобраћајних гужви:
1. Развој мешовите намене: Нови урбанизам промовише интеграцију стамбених, пословних и малопродајних простора у оквиру истог насеља. Овај приступ мешовите употребе смањује потребу за путовањем на дуге удаљености омогућавајући становницима да живе, раде и купују у непосредној близини. Са краћим растојањима између одредишта, већа је вероватноћа да ће људи ходати или возити бициклом уместо да возе, што доводи до смањења саобраћајних гужви.
2. Проходност и повезаност: Нови урбанизам наглашава дизајн и распоред насеља који олакшавају ходање и вожњу бициклом. Дајући приоритет улицама погодним за пешаке, ужим путевима и тротоарима, подстиче људе да бирају активне начине превоза. Добро повезане уличне мреже са мрежним распоредом нуде вишеструке руте и помажу у равномернијој дистрибуцији саобраћаја возила и пешака, ублажавајући загушења на главним саобраћајницама.
3. Приступ јавном превозу: Нови урбанизам подржава развој заједница оријентисаних на транзит, где су опције јавног превоза лако доступне. Стављање нагласка на лоцирање насеља у близини транзитних чворишта, као што су аутобуске или железничке станице, подстиче становнике да користе јавни превоз уместо да возе. Ово смањује број приватних возила на путу, што доводи до мањег застоја.
4. Планирање за смањење зависности од аутомобила: Традиционално приградско планирање често даје предност аутомобилима, са кривудавим путевима, слијепим улицама и великим застојима између зграда. Нови урбанизам изазива овај приступ усредсређен на аутомобиле тако што дизајнира квартове који дају предност људима над возилима. Промовише већу густину становања, смањујући ослањање на аутомобиле за путовања на кратке удаљености. Пружајући боље алтернативе вожњи, као што су ходање, вожња бицикла или коришћење јавног превоза, архитектура новог урбанизма помаже у смањењу саобраћајних гужви.
5. Управљање паркирањем: Нови урбанизам подстиче промишљене стратегије управљања паркирањем. Уместо огромних паркинга који стварају додатна путовања возила, он промовише заједничке паркинг просторе, паркирање на улици или структурирано паркирање у заједничким просторима. Смањењем простора намењеног искључиво за паркирање, више земљишта постаје доступно за развој, стварајући гушће и проходније окружење.
Све у свему, архитектура новог урбанизма се бави саобраћајним загушењима стварајући насеља која дају приоритет приступачности, проходности и мешавини коришћења земљишта. Пружајући алтернативе за једнокреветна возила и подстичући одрживе начине превоза, помаже у смањењу броја аутомобила на путу, на крају ублажавајући загушења у саобраћају.
Датум објављивања: