1. Интегрисани транспортни системи: Архитектура интерфејса рурално-урбано може промовисати интегрисане транспортне системе уграђивањем дизајна путева, мостова и других транспортних инфраструктура које повезују рурално са урбаним заједницама. Ово може помоћи да се побољша проток робе и људи између две области.
2. Алтернативни начини превоза: Да би се смањило ослањање на приватна возила, архитектура интерфејса рурално-урбана може промовисати алтернативне начине превоза као што су јавни превоз, бициклистичка инфраструктура и пешачке стазе.
3. Заједничка мобилност: Архитектура рурално-урбаног интерфејса може да подстакне заједничке аранжмане мобилности као што су заједничко коришћење аутомобила, шатл услуге и програми дељења вожње да би се побољшала приступачност и смањила гужва у саобраћају у урбаним срединама.
4. Обезбеђивање паркинг простора: Архитектура интерфејса рурално-урбано може да укључи адекватне паркинг просторе у урбаним срединама како би се смањила потреба за паркирањем на улици, што може да изазове загушење и омета мобилност.
5. Паметно управљање саобраћајем: Употреба технологије у управљању саобраћајем може побољшати ефикасност транспортних система. Архитектура рурално-урбаног интерфејса може да инкорпорира паметне технологије управљања саобраћајем као што су семафори, информације о саобраћају у реалном времену и интелигентни транспортни системи како би се побољшало кретање људи и робе.
Датум објављивања: