Када се разматра пружање инфраструктуре за пуњење електричних возила (ЕВ) у оквиру објекта за паркирање и вожњу, потребно је узети у обзир неколико кључних разматрања. Ова разматрања укључују: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Капацитет снаге: Прва ствар коју треба одредити је расположиви капацитет снаге у објекту за паркирање и вожњу. ЕВ пуњачи захтевају значајну количину електричне енергије, тако да постојећу електричну инфраструктуру треба проценити како би се осигурало да може да поднесе потражњу. Ако је потребно, можда ће бити потребна надоградња да би се прилагодило повећаном оптерећењу. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Типови станица за пуњење: Постоје различите врсте станица за пуњење, категорисане по нивоима излазне снаге. Пуњачи нивоа 1 су најспорији, пуњачи нивоа 2 су бржи, а ниво 3 (ДЦ брзи пуњачи) су најбржи. Избор типа станице за пуњење зависи од просечног трајања паркирања и очекиваних потреба за пуњењем корисника парк-анд-риде објекта. Важно је успоставити равнотежу између брзине пуњења и разматрања трошкова. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Количина и постављање пуњача: Број станица за пуњење треба одредити на основу предвиђене потражње и капацитета објекта. Постављање пуњача треба да узме у обзир лакоћу приступа, видљивост и доступност паркинг места. Препоручљиво је дистрибуирати пуњаче широм објекта како би се осигурала једнака доступност за све кориснике паркирања и вожње. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Компатибилност и интероперабилност: Станице за пуњење треба да буду компатибилне са конекторима за пуњење које користи већина електричних возила у овој области. Стандардизовани конектори, као што су САЕ Ј1772 или ЦЦС Цомбо конектор, уобичајени су у многим регионима. Штавише, важно је осигурати интероперабилност, омогућавајући власницима електричних возила да користе различите мреже за пуњење или плаћају различитим начинима плаћања. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Опције плаћања наплате: Одређивање структуре плаћања је кључно. Опције плаћања могу да обухватају плаћање док идеш, моделе засноване на претплати или интеграцију са постојећим системима плаћања у транзиту. Неопходно је обезбедити транспарентне и једноставне опције плаћања како би се подстакло усвајање и коришћење ЕВ. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;6. Управљање пуњењем и праћење: Имплементација система управљања за инфраструктуру за пуњење је од суштинског значаја. Овај систем треба да омогући праћење коришћења наплате, да управља аутентификацијом корисника, прикупља податке за потребе наплате и идентификује потребе одржавања или проблеме са појединачним станицама за пуњење. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;7. Приступачност и усклађеност са АДА: Инфраструктура за пуњење треба да буде доступна свим корисницима, укључујући и оне са инвалидитетом. Усклађеност са стандардима Закона о Американцима са инвалидитетом (АДА) треба да се обезбеди, укључујући одредбе о одговарајућим паркинг местима за особе са инвалидитетом и доступним станицама за пуњење. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;8. Скалабилност и сигурност у будућност: Дизајн инфраструктуре за пуњење електричних возила треба да омогући скалабилност и будуће проширење. Очекује се да ће потражња за електричним возилима порасти у наредним годинама и неопходно је размотрити потенцијалну потребу за додатним станицама за пуњење како би се задовољила повећана потражња без већих модификација инфраструктуре. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;9. Утицај на животну средину: Приликом инсталирања инфраструктуре за пуњење, важно је узети у обзир утицај енергије која се користи на животну средину. Укључивање обновљивих извора енергије, као што су соларни панели или ветротурбине, може помоћи да се надокнади угљенични отисак повезан са пуњењем електричних возила. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;10. Едукација и промоција: Коначно, спровођење образовне кампање за информисање корисника паркирања и вожње о предностима електричних возила и доступности инфраструктуре за пуњење може подстаћи употребу ЕВ, смањити забринутост домета и позитивно утицати на животну средину. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;Разматрање ових фактора ће помоћи да се обезбеди успешна интеграција инфраструктуре за пуњење електричних возила у објекту за паркирање и вожњу, промовишући опције одрживог транспорта и олакшавајући усвајање електричних возила.
Датум објављивања: