Приликом процене да ли спољашњи дизајн зграде укључује довољно могућности за паркирање и превоз, потребно је узети у обзир неколико фактора. То укључује: &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;1. Паркинг места: Прва ствар коју треба узети у обзир је да ли има довољно паркинг места на располагању за потребе корисника зграде. Ово зависи од различитих параметара као што су величина и намена зграде, локални прописи и предвиђени саобраћај. Број паркинг места може се утврдити спровођењем анализе потражње за паркингом, која узима у обзир очекивани број возила и трајање њиховог боравка. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;2. Дизајн паркинга: Осим квантитета, важан је и дизајн и распоред паркинг места. Спољашњи дизајн треба да обезбеди добро организоване паркинг просторе који су лако доступни, управљиви и имају одговарајућу сигнализацију. Требало би да узме у обзир захтеве за паркинг места за особе са инвалидитетом, ефикасне обрасце циркулације и наменске области за специфичне типове возила (нпр. мотоцикле или електрична возила). &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;3. Мултимодални транспорт: Ефикасан дизајн укључује различите опције превоза како би се смањила зависност од приватних возила. Требало би размотрити обезбеђивање носача за бицикле, безбедно складиштење бицикала или чак објекте за дељење бицикала ради промовисања бициклизма. Поред тога, ако се зграда налази у близини јавног превоза, као што су аутобуске или железничке станице, треба укључити одредбе за путнике као што су наткривене чекаонице или приступ за пешаке. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;4. Зелене површине и пешачке стазе: Спољашњи дизајн треба да укључи зелене површине и пешачке стазе које повезују паркинг са улазима у зграде, промовишући окружење погодно за пешаке. Ове стазе треба да буду добро одржаване, добро осветљене и дизајниране са безбедношћу и приступачношћу на уму, да се баве потребама особа са инвалидитетом. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;5. Одрживост: Одржив дизајн би размотрио еколошки прихватљиве опције паркирања. Ово укључује уградњу станица за пуњење електричних возила, осветљења на соларни погон или система за прикупљање кишнице за потребе уређења простора. Зелени кровови или вертикалне баште такође могу бити интегрисани како би се побољшао укупни утицај зграде на животну средину. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;6. Будуће проширење: Спољни дизајн би требало да остави простор за будуће проширење или модификације опција за паркирање и превоз како се потражња повећава. Ово би могло укључивати напуштање земљишта или уграђивање структура које се лако могу прилагодити за додатни паркинг, интерфејсе јавног превоза или алтернативне погодности превоза. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;У сажетку, спољашњи дизајн зграде треба да обухвати довољно могућности за паркирање и превоз узимајући у обзир количину и квалитет паркинг места, промовишући мултимодални транспорт, обезбеђујући приступ пешацима, интегришући зелене површине, дајући приоритет одрживости и омогућавајући будуће проширење. Ово би могло укључивати напуштање земљишта или уграђивање структура које се лако могу прилагодити за додатни паркинг, интерфејсе јавног превоза или алтернативне погодности превоза. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;У сажетку, спољашњи дизајн зграде треба да обухвати довољно могућности за паркирање и превоз узимајући у обзир количину и квалитет паркинг места, промовишући мултимодални транспорт, обезбеђујући приступ пешацима, интегришући зелене површине, дајући приоритет одрживости и омогућавајући будуће проширење. Ово би могло укључивати напуштање земљишта или уграђивање структура које се лако могу прилагодити за додатни паркинг, интерфејсе јавног превоза или алтернативне погодности превоза. &лт;бр /&гт; &лт;бр /&гт;У сажетку, спољашњи дизајн зграде треба да обухвати довољно могућности за паркирање и превоз узимајући у обзир количину и квалитет паркинг места, промовишући мултимодални транспорт, обезбеђујући приступ пешацима, интегришући зелене површине, дајући приоритет одрживости и омогућавајући будуће проширење.
Датум објављивања: