1. Tillgänglighet: Transportarkitekturen måste utformas för att tillgodose personer med funktionsnedsättning och göra det lättare för dem att komma åt och använda kollektivtrafik.
2. Trängsel: Kollektivtrafikens arkitektur måste utformas på ett sätt som tar hänsyn till de stora passagerarvolymerna under rusningstid och förhindrar överbeläggning eller flaskhalsar.
3. Integration: Transportarkitekturen måste utformas för att integreras med befintlig infrastruktur för att säkerställa sömlösa förbindelser mellan olika transportsätt.
4. Kostnad: Kostnadsfaktorn är avgörande för att utforma transportarkitektur, och den måste utformas för att erbjuda bekväma och prisvärda alternativ för allmänheten.
5. Säkerhet: Kollektivtrafikens arkitektur måste garantera passagerarnas säkerhet och säkerhet, inklusive säkra in- och utgångspunkter och CCTV-kameror.
6. Miljöpåverkan: Kollektivtrafikens arkitektur måste utformas för att minimera miljöpåverkan, inklusive minskade koldioxidutsläpp och avfall.
7. Estetik: Kollektivtrafikens arkitektur måste också vara estetiskt tilltalande och blandas väl med den omgivande miljön för att förbättra den övergripande användarupplevelsen.
Publiceringsdatum: