Usanifu wa Neo-Mudéjar, ulioendelezwa mwishoni mwa karne ya 19 na mwanzoni mwa karne ya 20 nchini Uhispania, una sifa ya kufikiria upya na kurekebisha vipengele vya usanifu wa Moorish katika muktadha wa kisasa. Ingawa haihusiani mahususi na kanuni za usanifu endelevu, vipengele vya usanifu wa Neo-Mudéjar, kama vile matumizi ya nyenzo za ndani, mifumo ya mapambo, na mbinu tulivu za kupoeza, zinaweza kutumika katika ujenzi wa vitovu endelevu vya usafiri. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba usanifu wa Neo-Mudéjar unapatikana nchini Uhispania, na mifano ya matumizi yake katika vituo endelevu vya usafiri nje ya nchi inaweza kuwa na kikomo.
Mfano mmoja mashuhuri ambapo vipengele vya usanifu wa Neo-Mudéjar vimejumuishwa katika kitovu endelevu cha usafiri ni Kituo cha Reli cha Santa Justa huko Seville, Uhispania. Kituo hiki cha treni, kilichoundwa na mbunifu Cruz y Ortiz, huchanganya mitindo ya kisasa ya usanifu na vipengele vya Neo-Mudéjar. Kituo hiki kina mwavuli mkubwa wa chuma katika umbo linalofanana na wimbi, linalowakumbusha safu za paa zisizobadilika mara nyingi huonekana katika usanifu wa Mudéjar. Zaidi ya hayo, matumizi makubwa ya mbinu za asili za mchana na kuingizwa kwa ua mkubwa wa kati husaidia kupunguza matumizi ya nishati.
Mfano mwingine ni Kituo cha Reli cha Atocha huko Madrid, Uhispania. Ingawa sio Neo-Mudéjar pekee katika muundo, stesheni inachanganya vipengele vya usanifu wa Neo-Mudéjar na vipengele vya kisasa endelevu. Muundo asili wa kituo hicho, uliobuniwa na Alberto de Palacio Elissagne, una paa la chuma na kioo linalokumbusha mtindo wa usanifu wa Mapinduzi ya Viwanda. Mwanzoni mwa karne ya 21, kituo kilikarabatiwa ili kujumuisha vipengele vya muundo endelevu kama vile mifumo ya taa isiyo na nishati na mikakati ya asili ya uingizaji hewa.
Kwa muhtasari, ingawa mifano ya matumizi ya moja kwa moja ya usanifu wa Neo-Mudéjar katika vitovu vya usafiri endelevu inaweza kuwa na kikomo, ujumuishaji wa vipengele fulani vya muundo, nyenzo, na mbinu za kupoeza tu zinazokumbusha mtindo huu zinaweza kuchangia mazoea endelevu ya ujenzi. Hata hivyo, ni muhimu kuhakikisha kwamba kanuni endelevu na maendeleo ya kisasa katika ufanisi wa nishati na muundo wa mazingira yanaarifu muundo na ujenzi wa jumla wa vituo vya usafirishaji.
Tarehe ya kuchapishwa: