สถาปัตยกรรมแบบอาร์ตเดโค โดดเด่นด้วยเส้นสายที่โฉบเฉี่ยว รูปทรงเรขาคณิต และการใช้สีและวัสดุที่โดดเด่น มีบทบาทสำคัญในการออกแบบสถานีขนส่งมวลชน การออกแบบที่หรูหราและซับซ้อนของอาร์ตเดโคสะท้อนให้เห็นในทางเข้าที่ประณีตและห้องโถงใหญ่ของสถานีรถไฟใต้ดินและสถานีรถไฟหลายแห่งในช่วงทศวรรษที่ 1920 และ 1930 เป็นผลให้สถาปนิกและนักออกแบบได้รวมเอาองค์ประกอบของอาร์ตเดโคเข้ากับส่วนหน้า ทางเข้า และภายในของสถานีขนส่งมวลชนเพื่อสร้างความรู้สึกโอ่อ่าและสง่างาม
ตัวอย่างเช่น ระบบรถไฟใต้ดินของนครนิวยอร์กซึ่งเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2447 ได้รับการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ในช่วงทศวรรษที่ 1920 และ 1930 ในช่วงเวลานั้นหลายสถานีได้รับการออกแบบใหม่ในสไตล์อาร์ตเดโค สถานีเหล่านี้มีการตกแต่งที่หรูหรา เช่น ผนังหินอ่อนและรายละเอียดกระเบื้องที่สลับซับซ้อน รวมถึงโคมไฟทรงเรขาคณิตและภาพจิตรกรรมฝาผนังโมเสกหลากสีสัน องค์ประกอบการออกแบบเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อยกระดับประสบการณ์การโดยสารรถสาธารณะจากกิจกรรมธรรมดาไปสู่กิจกรรมที่หรูหรา
ในทำนองเดียวกัน การออกแบบสไตล์อาร์ตเดโคมีอิทธิพลต่อการก่อสร้างสถานีรถไฟขนาดใหญ่ เช่น สถานี Grand Central Terminal ในนิวยอร์ก และสถานี Union Station ในชิคาโก สถานีเหล่านี้มีเพดานสูงตระหง่าน การตกแต่งที่หรูหรา และห้องรอที่โอ่อ่า ทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเย้ายวนใจและความเย้ายวนใจของยุคอาร์ตเดโค
โดยสรุป อิทธิพลของขบวนการอาร์ตเดโคที่มีต่อการออกแบบสถานีขนส่งมวลชนนำไปสู่การสร้างสถานีที่ออกแบบอย่างประณีตซึ่งยกระดับประสบการณ์การโดยสารขนส่งสาธารณะ เปลี่ยนจากความจำเป็นเป็นประสบการณ์ที่หรูหรา
วันที่เผยแพร่: