อะไรคือลักษณะของบล็อกเมืองคาตาลันทั่วไปและผลกระทบต่อโครงสร้างในเมืองคืออะไร?

บล็อกเมืองคาตาลันทั่วไปหรือที่รู้จักกันในชื่อ "อิลลา" ในภาษาคาตาลัน มีลักษณะหลายประการที่ส่งผลต่อโครงสร้างของเมือง 1. ความกะทัดรัด :

บล็อกเมืองคาตาลันโดยทั่วไปจะมีขนาดกะทัดรัด โดยมีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้า ความกะทัดรัดนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดินให้สูงสุดและสร้างโครงสร้างในเมืองที่หนาแน่น

2. ลาน: ช่วงตึกในเมืองคาตาลันหลายแห่งมีลานกลางหรือลานภายในที่เชื่อมต่อถึงกัน สนามหญ้าเหล่านี้มีพื้นที่เปิดโล่งภายในบล็อก ช่วยให้มีแสงสว่าง การระบายอากาศ และความรู้สึกของชุมชน

3. การพัฒนาแบบผสมผสาน: ช่วงตึกในเมืองมักมีพื้นที่ที่พักอาศัย อาคารพาณิชย์ และบางครั้งก็เป็นพื้นที่อุตสาหกรรมปะปนกัน การใช้งานแบบผสมผสานนี้ช่วยสร้างสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีชีวิตชีวาและมีชีวิตชีวา

4. อาคารขนาดกลาง: อาคารภายในกลุ่มเมืองคาตาลันมักเป็นอาคารขนาดกลาง โดยทั่วไปมีตั้งแต่สามถึงหกชั้น ขนาดนี้ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างความหนาแน่นและความเป็นเมืองในระดับมนุษย์

5. ด้านหน้าอาคารต่อเนื่อง: อาคารภายในบล็อกมักจะมีส่วนหน้าอาคารที่ต่อเนื่องกัน ทำให้เกิดส่วนหน้าของถนนที่เป็นหนึ่งเดียวกัน ความต่อเนื่องนี้ช่วยเพิ่มความรู้สึกของการล้อมรอบและกำหนดพื้นที่ในเมือง

6. ถนนสำหรับคนเดินเท้า: ถนนภายในเขตเมืองคาตาลันมักจะแคบและออกแบบมาเพื่อคนเดินเท้าเป็นหลัก ถนนเหล่านี้ให้ความสำคัญกับการเดินและสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับคนเดินเท้า

7. แปลงแคบ: แปลงภายในบล็อกในเมืองโดยทั่วไปจะแคบและลึก ส่งผลให้บล็อกมีขนาดกะทัดรัด แผนผังนี้ยังช่วยให้สามารถใช้ที่ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพและความหนาแน่นของการพัฒนาที่สูงขึ้น

ผลกระทบของลักษณะเหล่านี้ต่อผ้าในเมืองมีความสำคัญมาก ความกะทัดรัดและการพัฒนาแบบผสมผสานมีส่วนช่วยสร้างสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีชีวิตชีวาและมีชีวิตชีวา โดยมีกิจกรรมและฟังก์ชันต่างๆ มากมายที่กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ขนาดเล็ก สนามหญ้าให้พื้นที่เปิดโล่งและมีปฏิสัมพันธ์ทางสังคมภายในบล็อก ช่วยเพิ่มคุณภาพชีวิตของผู้พักอาศัย อาคารขนาดกลางและส่วนหน้าของอาคารที่ต่อเนื่องกันทำให้เกิดภูมิทัศน์ถนนที่กลมกลืนและกลมกลืน สร้างประสบการณ์ในเมืองที่น่าดึงดูดและน่ารื่นรมย์ ในที่สุด ถนนที่เน้นคนเดินเท้าและแปลงแคบๆ จะให้ความสำคัญกับการเดินและลดการจราจรที่ครอบงำของยานพาหนะ ทำให้โครงสร้างในเมืองเป็นมิตรกับคนเดินเท้าและน่าอยู่มากขึ้น

วันที่เผยแพร่: