สถาปนิกทางทะเลเลือกระบบควบคุมมลพิษสำหรับเรือเดินทะเลหรือโครงสร้างโดยพิจารณาจากปัจจัยหลายประการ ได้แก่
1. กฎข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อม: ข้อพิจารณาอันดับแรกคือกฎข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมที่ใช้กับเรือหรือโครงสร้าง ประเภทของอุปกรณ์ควบคุมมลพิษที่จำเป็นจะขึ้นอยู่กับลักษณะของสารมลพิษที่ต้องควบคุม ค่าขีดจำกัดการปล่อยสารมลพิษแต่ละชนิด และคำแนะนำของหน่วยงานกำกับดูแล เช่น องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO)
2. ข้อมูลจำเพาะของเรือ/โครงสร้าง: ผู้ออกแบบจำเป็นต้องพิจารณาขนาด รูปร่าง น้ำหนัก และข้อกำหนดอื่นๆ ของเรือหรือโครงสร้างเมื่อเลือกระบบควบคุมมลพิษ ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ที่เลือกต้องพอดีกับพื้นที่ว่างบนเรือ และเป็นไปตามข้อกำหนดทางวิศวกรรมใดๆ เช่น ข้อจำกัดด้านน้ำหนัก
3. ประเภทของสารมลพิษ: สารมลพิษแต่ละประเภทต้องการระบบควบคุมมลพิษที่แตกต่างกัน เช่น เครื่องแยกน้ำจากน้ำมัน โรงบำบัดน้ำเสีย หรือเครื่องกำจัดก๊าซไอเสีย ผู้ออกแบบจำเป็นต้องกำหนดประเภทของสารมลพิษที่จะระบายออก ตลอดจนปริมาณและคุณภาพของสารมลพิษแต่ละชนิด
4. ปัจจัยด้านการดำเนินงาน: ผู้ออกแบบต้องพิจารณาการทำงานเฉพาะของเรือหรือโครงสร้างเมื่อเลือกระบบควบคุมมลพิษ ตัวอย่างเช่น ประเภทของอุปกรณ์ที่เลือกสำหรับเรือสำราญอาจแตกต่างจากอุปกรณ์สำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง โดยขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความถี่ในการใช้งาน สภาพอากาศ และระยะเวลาในการดำเนินการ
5. ต้นทุน: สุดท้ายนี้ ผู้ออกแบบจำเป็นต้องพิจารณาต้นทุนของระบบควบคุมมลพิษและค่าบำรุงรักษา การติดตั้ง และการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านงบประมาณ
วันที่เผยแพร่: