Neohistorism หรือที่รู้จักกันในชื่อ New Historicism หรือ New Traditionalism หมายถึงการออกแบบสถาปัตยกรรมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปแบบทางประวัติศาสตร์และรวมเข้ากับโครงสร้างร่วมสมัย อาคารเหล่านี้ผสมผสานรูปแบบ วัสดุ และการตกแต่งแบบดั้งเดิมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย เมื่อพูดถึงศูนย์กลางการคมนาคม อาคารยุคนีโอฮิสทอริสต์สามารถบูรณาการเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่โดยรอบได้สำเร็จ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมในเมืองที่กลมกลืนกัน
ต่อไปนี้คือตัวอย่างบางส่วนของอาคารยุคนีโอฮิสทอริสม์ที่ผสมผสานเข้ากับศูนย์กลางการคมนาคมสมัยใหม่ได้สำเร็จ:
1. แกรนด์ เซ็นทรัล เทอร์มินัล นครนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา:
Grand Central Terminal สร้างขึ้นในปี 1913 เป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของลัทธินีโอประวัติศาสตร์ อาคารสไตล์โบซ์อาร์ตแห่งนี้ผสมผสานองค์ประกอบทางสถาปัตยกรรมคลาสสิก เช่น หน้าต่างโค้งขนาดใหญ่ วัสดุตกแต่ง เช่น หินอ่อน และรายละเอียดอันประณีตในการออกแบบ แม้จะมีเสน่ห์ทางประวัติศาสตร์ แต่ Grand Central Terminal ก็ได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัยเพื่อรองรับการจราจรที่พลุกพล่านของสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในโลก
2. St Pancras International, ลอนดอน, สหราชอาณาจักร:
St Pancras International สร้างขึ้นในสไตล์ Victorian Gothic Revival เป็นผลงานชิ้นเอกของลัทธินีโอประวัติศาสตร์ สร้างเสร็จในปี 1868 โดยผสมผสานลักษณะทางสถาปัตยกรรมแบบดั้งเดิม เช่น ซุ้มโค้งแหลม การตกแต่งอันวิจิตรบรรจง และหอนาฬิกา เข้ากับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยและระบบการขนส่ง ปัจจุบันเซนต์แพนคราสเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่เจริญรุ่งเรืองซึ่งเชื่อมต่อลอนดอนกับยุโรปผ่านบริการรถไฟความเร็วสูงยูโรสตาร์
3. สถานีกลาง Antwerp, แอนต์เวิร์ป, เบลเยียม:
สถานีรถไฟกลางแอนต์เวิร์ปสร้างเสร็จในปี 1905 เป็นการผสมผสานระหว่างรูปแบบสถาปัตยกรรมเก่าแก่และสมัยใหม่ ประกอบด้วยองค์ประกอบของการออกแบบแบบอาร์ตนูโว การผสมผสาน และการออกแบบนีโอคลาสสิก อาคารแห่งนี้มีโถงทางเข้าขนาดใหญ่พร้อมกระจกและงานเหล็กที่น่าประทับใจ ในขณะที่ภายในอาคารมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมแบบร่วมสมัย สถานีรถไฟกลาง Antwerp ถือเป็นสถานีรถไฟที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
4. แกร์ โด โอเรียนเต ลิสบอน โปรตุเกส:
Gare do Oriente สร้างขึ้นในปี 1998 จัดแสดงลัทธินีโอประวัติศาสตร์ในบริบทที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดัง Santiago Calatrava โดยยึดตามการตีความสถาปัตยกรรมโกธิกร่วมสมัย รูปลักษณ์ที่เพรียวบางและล้ำสมัยนี้เกิดขึ้นได้จากการใช้เหล็ก แก้ว และคอนกรีตอย่างกว้างขวาง ศูนย์กลางการคมนาคมแห่งนี้ทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนรถไฟ รถบัส และรถไฟใต้ดินสายหลักอย่างมีประสิทธิภาพ
5. สถานีรถไฟกลางเฮลซิงกิ เฮลซิงกิ ฟินแลนด์:
สถานีรถไฟกลางเฮลซิงกิ ซึ่งออกแบบโดยสถาปนิก Eliel Saarinen และสร้างเสร็จในปี 1919 จัดแสดงลัทธิยวนใจแห่งชาติฟินแลนด์ ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของลัทธินีโอประวัติศาสตร์นิยมของฟินแลนด์ อาคารแห่งนี้ผสมผสานองค์ประกอบแบบอาร์ตนูโวเข้ากับรูปแบบสถาปัตยกรรมฟินแลนด์โบราณ สถานีกลางเฮลซิงกิผสมผสานกับโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมที่ทันสมัยโดยรอบได้อย่างราบรื่น และหอนาฬิกาอันโดดเด่นได้กลายเป็นสัญลักษณ์อันโดดเด่นของเมือง
ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าอาคารยุคนีโอฮิสทอรัสสามารถผสานเข้ากับศูนย์กลางการคมนาคมสมัยใหม่ได้สำเร็จ โดยสร้างการทำงานร่วมกันระหว่างรูปแบบสถาปัตยกรรมเก่าแก่และโครงสร้างพื้นฐานร่วมสมัยได้อย่างไร ด้วยการผสมผสานองค์ประกอบการออกแบบแบบดั้งเดิมเข้ากับระบบการขนส่งที่ใช้งานได้และมีประสิทธิภาพ โครงสร้างเหล่านี้ไม่เพียงแต่ให้บริการขนส่งที่มีคุณค่าเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยดึงดูดความสวยงามและมรดกทางวัฒนธรรมของเมืองของตนด้วย
วันที่เผยแพร่: