การออกแบบทางลาดภายนอกเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของรหัสอาคารสำหรับความลาดชันและความกว้างถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจในการเข้าถึงและความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ทุกคน นี่คือรายละเอียดสำคัญที่ควรพิจารณา:
1. ข้อกำหนดความลาดชัน:
- โดยทั่วไปรหัสอาคารจะระบุความชันสูงสุดที่อนุญาตสำหรับทางลาด ซึ่งโดยปกติจะแสดงเป็นอัตราส่วนระหว่างระยะทางแนวนอนและการเพิ่มขึ้นในแนวตั้ง
- ข้อกำหนดความชันที่พบบ่อยที่สุดคือ 1:12 ซึ่งหมายความว่าทุกๆ 1 นิ้วของความสูงในแนวตั้ง ทางลาดจะต้องขยายในแนวนอนอีก 12 นิ้ว
- ซึ่งแปลงเป็นความชันสูงสุด 8.33% และรับประกันความลาดเอียงแบบค่อยเป็นค่อยไปที่สามารถจัดการได้สำหรับผู้ใช้รถเข็น บุคคลที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว และผู้ที่ใช้อุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่
2. ความยาวและการลงจอด:
- เพื่อควบคุมความชันในขณะที่ปฏิบัติตามรหัส อาจจำเป็นต้องใช้ทางลาดที่ยาวขึ้นเพื่อให้ได้อัตราส่วนที่ต้องการภายในพื้นที่ว่าง
- ที่ด้านบนและด้านล่างของแต่ละส่วนของทางลาด จำเป็นต้องมีชานชาลาลงจอด โดยทั่วไปแพลตฟอร์มเหล่านี้มีความยาวขั้นต่ำเท่ากับความกว้างของทางลาดและให้พื้นผิวที่มั่นคงซึ่งผู้ใช้สามารถพักผ่อนหรือเปลี่ยนทิศทางได้
3. ข้อกำหนดด้านความกว้าง:
- รหัสอาคารยังกำหนดความกว้างขั้นต่ำของทางลาดเพื่อรองรับผู้ใช้ที่แตกต่างกันและให้ความมั่นใจในการผ่านที่ปลอดภัย
- ในสหรัฐอเมริกา กฎหมาย Americans with Disabilities Act (ADA) กำหนดความกว้างขั้นต่ำที่ชัดเจนสำหรับทางลาดส่วนใหญ่ไว้ที่ 36 นิ้ว ช่วยให้ผู้ใช้รถเข็นวีลแชร์และบุคคลที่มีอุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่สามารถนำทางได้ง่าย
- รหัสบางรหัสอาจต้องใช้ทางลาดที่กว้างขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นหรือในบริเวณที่มีอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดใหญ่แพร่หลาย
- ในบางสถานการณ์ อาจจำเป็นต้องใช้ราวจับทั้งสองด้านของทางลาด ซึ่งอาจส่งผลต่อความกว้างโดยรวม
4. การลงจอดและการเลี้ยวรถ:
- เพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น การลงระดับที่ด้านบนและด้านล่างของทางลาดถือเป็นสิ่งสำคัญ การลงจอดเหล่านี้ควรมีความยาวขั้นต่ำเท่ากับความกว้างของทางลาด และผู้ใช้รถเข็นสามารถเลี้ยวได้ 180 องศา
- อาจจำเป็นต้องมีการลงจอดตรงกลางสำหรับทางลาดที่ยาวขึ้น เพื่อจัดเตรียมพื้นที่พักผ่อน และอนุญาตให้ผู้ใช้เปลี่ยนทิศทาง
- ความกว้างของการลงจอดควรตรงกับความกว้างของทางลาด และทางเข้าประตูใดๆ ที่เปิดเข้าสู่การลงจอดหรือช่องเลี้ยวจะต้องมีระยะห่างเพียงพอ
5. การป้องกันขอบ:
- รหัสอาคารมักกำหนดให้มีการใช้การป้องกันขอบบนทางลาดเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและป้องกันการล้มโดยไม่ตั้งใจ
- การป้องกันขอบสามารถทำได้โดยใช้ขอบถนน ราวจับ หรือสิ่งกีดขวางต่อเนื่อง
- ราวจับควรวางให้มีความสูงระหว่าง 34 ถึง 38 นิ้ว เพื่อให้เกิดความมั่นคงและรองรับผู้ใช้งาน
โปรดทราบว่ารหัสอาคารอาจแตกต่างกันไปตามเขตอำนาจศาล และควรปรึกษาเสมอในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ นอกจากนี้
วันที่เผยแพร่: