มีการใช้มาตรการอะไรบ้างเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการก่อสร้างถนนรอบอาคาร?

เมื่อสร้างถนนรอบอาคาร ต้องใช้มาตรการหลายประการเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับมาตรการเหล่านี้:

1. การวางแผนที่ยั่งยืน: โครงการถนนมักจะได้รับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างละเอียดในระหว่างขั้นตอนการวางแผน ซึ่งจะช่วยระบุความเสี่ยงทางนิเวศวิทยาที่อาจเกิดขึ้นและเลือกเส้นทางที่จะลดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด จุดมุ่งหมายคือการหลีกเลี่ยงหรือลดผลกระทบต่อแหล่งที่อยู่อาศัยที่ละเอียดอ่อน พื้นที่ชุ่มน้ำ ป่าไม้ หรือสัตว์ใกล้สูญพันธุ์

2. การจัดการน้ำท่วม: การก่อสร้างถนนสามารถขัดขวางรูปแบบการระบายน้ำตามธรรมชาติได้อย่างมาก เพื่อบรรเทาผลกระทบนี้ วิศวกรได้ออกแบบและใช้ระบบการจัดการน้ำฝนเพื่อควบคุมการไหลบ่าและรักษาการไหลของน้ำตามธรรมชาติ เทคนิคต่างๆ เช่น การติดตั้งบ่อกักน้ำ ทางเท้าที่สามารถซึมเข้าไปได้ หรือหนองน้ำช่วยลดการกัดเซาะและมลพิษในแหล่งน้ำใกล้เคียง

3. การควบคุมการพังทลายและตะกอน: มาตรการควบคุมการพังทลายและตะกอนที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการพังทลายของดินในระหว่างการก่อสร้าง เนื่องจากอาจส่งผลให้เกิดการตกตะกอนในลำธารหรือทะเลสาบใกล้เคียง เทคนิคต่างๆ เช่น การติดตั้งรั้วตะกอน ผ้าห่มควบคุมการกัดเซาะ หรือแอ่งตะกอน ช่วยดักตะกอนและป้องกันไม่ให้เข้าถึงแหล่งน้ำ

4. การจัดการขยะจากการก่อสร้าง: สถานที่ก่อสร้างถนนก่อให้เกิดขยะจำนวนมาก เพื่อลดผลกระทบ บริษัทก่อสร้างจึงใช้หลักปฏิบัติในการจัดการขยะ เช่น การคัดแยกและการรีไซเคิลวัสดุก่อสร้าง เช่น คอนกรีต ยางมะตอย และโลหะ ซึ่งจะช่วยลดความจำเป็นในการสกัดวัตถุดิบและการใช้การฝังกลบ

5. การลดมลพิษทางเสียงและอากาศ: กิจกรรมการก่อสร้างก่อให้เกิดมลพิษทางเสียงและอากาศ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อทั้งมนุษย์และระบบนิเวศใกล้เคียง บริษัทก่อสร้างใช้เครื่องกั้นเสียงและดำเนินงานในช่วงเวลาที่ได้รับอนุญาตเพื่อลดการรบกวนต่อผู้อยู่อาศัยและสัตว์ป่าในบริเวณใกล้เคียง นอกจากนี้การใช้เครื่องจักรก่อสร้างที่ปล่อยมลพิษต่ำและการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดจะช่วยลดมลพิษทางอากาศในระหว่างการก่อสร้าง

6. การอนุรักษ์ต้นไม้และพืชพรรณ: ในระหว่างการก่อสร้างถนน มีการพยายามลดการกำจัดต้นไม้และพืชพรรณที่มีอยู่ให้เหลือน้อยที่สุด ต้นไม้ให้ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมมากมาย เช่น การฟอกอากาศ การป้องกันการกัดเซาะ และการสนับสนุนถิ่นที่อยู่ ด้วยการอนุรักษ์พืชพรรณที่มีอยู่ จึงสามารถลดผลกระทบต่อพืชและสัตว์ในท้องถิ่นให้เหลือน้อยที่สุด

7. การมีส่วนร่วมของชุมชนและการศึกษา: การมีส่วนร่วมกับชุมชนท้องถิ่นและให้ความรู้แก่พวกเขาเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติในการก่อสร้างที่ยั่งยืนสามารถช่วยสร้างความตระหนักรู้และลดผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นได้ ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการแบ่งปันข้อมูล การปรึกษาหารือสาธารณะ หรือการนำข้อเสนอแนะจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในท้องถิ่นไปใช้

โดยรวมแล้ว โครงการก่อสร้างถนนมุ่งมั่นที่จะลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด ด้วยการรวมการวางแผนที่ยั่งยืน การใช้มาตรการควบคุมการพังทลาย การจัดการของเสียจากการก่อสร้าง ลดมลพิษทางเสียงและอากาศ การอนุรักษ์พืชพรรณ และการมีส่วนร่วมของชุมชน

วันที่เผยแพร่: