ใช่ มีกฎและแนวทางเฉพาะเกี่ยวกับขนาดและตำแหน่งขององค์ประกอบทิวทัศน์ถนนที่ต้องพิจารณาเกี่ยวกับอาคาร โดยทั่วไปกฎเหล่านี้กำหนดโดยหน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่นหรือหน่วยงานวางแผน และมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบเมืองที่สอดคล้อง ความปลอดภัยของคนเดินเท้า และการเข้าถึง ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับกฎเหล่านี้:
1. ความพ่ายแพ้: ความพ่ายแพ้หมายถึงระยะห่างขั้นต่ำที่กำหนดระหว่างอาคารและถนน พวกเขามุ่งมั่นที่จะมอบประสบการณ์การเดินเท้าที่สะดวกสบาย รองรับเฟอร์นิเจอร์ริมถนน และรักษาระดับการมองเห็นที่เหมาะสม โดยทั่วไปความพ่ายแพ้จะวัดในแนวนอนจากด้านหน้าของอาคารหรือทางเข้าหลักไปยังขอบถนนหรือขอบทางเท้า
2. ความกว้างของทางเท้า: ทางเท้าเป็นองค์ประกอบสำคัญของการออกแบบภูมิทัศน์ถนน ควรมีความกว้างพอที่จะรองรับการสัญจรของคนเดินเท้าได้อย่างสะดวกสบาย และจัดให้มีการเข้าถึงสำหรับผู้พิการ ความกว้างของทางเท้าที่ต้องการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น จำนวนคนเดินเท้า ลักษณะถนน การใช้ที่ดินที่อยู่ติดกัน และข้อบังคับท้องถิ่น
3. ขอบถนนและรางน้ำ: ขอบถนนและรางน้ำมีความจำเป็นสำหรับการจัดการน้ำที่ไหลบ่าจากพายุ และรับประกันการแยกที่ปลอดภัยระหว่างคนเดินถนนและยานพาหนะ กฎเฉพาะกำหนดการออกแบบและการวางขอบทางและรางน้ำ ซึ่งอาจรวมถึงมิติต่างๆ เช่น ความสูง ความชัน และวัสดุที่ใช้
4. ต้นไม้ริมถนนและภูมิทัศน์: ต้นไม้ริมถนนและภูมิทัศน์ช่วยเพิ่มความสวยงาม ปรับปรุงสภาพอากาศขนาดเล็ก และจัดให้มีร่มเงาและสิ่งอำนวยความสะดวกแก่คนเดินเท้า กฎเกี่ยวกับประเภท ขนาด ระยะห่าง และตำแหน่งของต้นไม้ริมถนน โดยทั่วไปจะกำหนดโดยแนวทางการออกแบบเมืองท้องถิ่นหรือข้อบังคับการแบ่งเขต
5. เฟอร์นิเจอร์และสิ่งอำนวยความสะดวกริมถนน: องค์ประกอบต่างๆ เช่น ม้านั่ง ไฟถนน ชั้นวางจักรยาน ศิลปะสาธารณะ และป้าย มีส่วนทำให้ลักษณะโดยรวมและการใช้งานของทิวทัศน์ถนน อาจมีกฎเฉพาะเกี่ยวกับขนาด วัสดุ ระยะห่าง และตำแหน่งขององค์ประกอบเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องและการเข้าถึงได้
6. โครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภค: การจัดวางโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภค เช่น อุปกรณ์ติดตั้งไฟถนน ท่อดับเพลิง เสาไฟฟ้า และตะแกรงท่อระบายน้ำ ควรพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางเดินเท้าหรือเบี่ยงเบนการออกแบบภูมิทัศน์ถนนโดยรวม
7. การเข้าถึง: องค์ประกอบ Streetscape ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ในการเข้าถึง เพื่อให้มั่นใจว่าบุคคลทุพพลภาพสามารถสำรวจพื้นที่สาธารณะได้อย่างสะดวกสบาย ซึ่งรวมถึงการพิจารณาต่างๆ เช่น ทางลาดที่สามารถเข้าถึงได้ ทางลาดทางเท้า เครื่องหมายบอกทางเท้าแบบสัมผัส เฟอร์นิเจอร์ริมถนนที่เว้นระยะห่างอย่างเหมาะสม และคำเตือนที่ตรวจจับได้ที่ทางลาดขอบถนน
โปรดทราบว่ากฎระเบียบเฉพาะที่ควบคุมองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับสถานที่ นโยบายการวางแผนท้องถิ่น และข้อบังคับการแบ่งเขต ดังนั้น,
วันที่เผยแพร่: