Ang isang makabuluhang kumpetisyon sa arkitektura na may mahalagang papel sa pagpapaunlad ng arkitektura ng Nordic Classicism ay ang kumpetisyon sa Helsinki Central Railway Station noong 1904. Ang kumpetisyon ay inorganisa upang pumili ng disenyo para sa bagong sentral na istasyon ng tren sa Helsinki, Finland. Ang nanalong disenyo ng Finnish na arkitekto na si Eliel Saarinen ay nagpakita ng mga ideyal ng Nordic Classicism at naging isang landmark na proyekto.
Ang disenyo ni Saarinen ay nagsama ng mga elemento mula sa parehong Nordic Classicism at ang umuusbong na istilong Art Nouveau. Nagtatampok ang istasyon ng isang engrandeng entrance hall na may matataas, payat na mga haligi at isang malaking clock tower, na parehong nakapagpapaalaala sa klasikong arkitektura ng Greek at Roman. Ang paggamit ng mga redbrick at granite na materyales ay nagbigay-diin din sa istilo, na karaniwan sa panahong iyon.
Ang isa pang kapansin-pansing proyekto na nag-ambag sa pagbuo ng arkitektura ng Nordic Classicism ay ang Stockholm City Hall. Dinisenyo ng Swedish architect na si Ragnar Östberg, ito ay itinayo sa pagitan ng 1911 at 1923. Ang disenyo ng City Hall ay nakakuha ng inspirasyon mula sa iba't ibang makasaysayang istilo ng arkitektura, kabilang ang Nordic Classicism.
Nagtatampok ang disenyo ng Östberg ng isang kilalang central tower, na nakapagpapaalaala sa medieval na arkitektura ng Gothic, pati na rin ang mga klasikal na elemento tulad ng mga colonnade, arko, at mga bilugan na bintana. Ang gusali ay nagpapakita ng isang maayos na timpla ng mga makasaysayang sanggunian at mas tipikal na mga elemento ng Nordic, tulad ng paggamit ng ladrilyo at isang kilalang tansong bubong.
Ang mga kumpetisyon at proyektong ito sa arkitektura, tulad ng Helsinki Central Railway Station at Stockholm City Hall, ay nagpapakita kung paano nabuo ang Nordic Classicism architecture sa pamamagitan ng pagguhit ng inspirasyon mula sa mga klasikal at makasaysayang istilo habang isinasama pa rin ang mga elemento ng rehiyon.
Petsa ng publikasyon: