Upang mabawasan ang mga epekto ng maalon na kondisyon ng dagat sa mga espasyo ng deck, isinasama ng mga cruise ship ang ilang tampok na arkitektura sa kanilang panlabas na disenyo. Ang ilan sa mga tampok na ito ay kinabibilangan ng:
1. Mga stabilizer ng barko: Ang mga cruise ship ay nilagyan ng mga stabilizer, na maaaring iurong na mga palikpik o mga pakpak na matatagpuan sa ilalim ng waterline. Tumutulong ang mga ito upang mabawasan ang paggulong at pag-ugoy na dulot ng maalon na dagat, na ginagawang mas matatag ang barko at binabawasan ang epekto sa mga espasyo ng deck.
2. Aerodynamic na disenyo: Ang panlabas na disenyo ng mga modernong cruise ship ay madalas na nagsasama ng mga aerodynamic na tampok upang mabawasan ang wind resistance. Nakakatulong ito upang mabawasan ang epekto ng malakas na hangin sa mga espasyo ng deck at pinahuhusay ang katatagan ng barko.
3. Bulbous bow: Maraming cruise ship ang may bulbous bow, isang nakausli na istraktura na parang bulb na matatagpuan sa pasulong na ibaba ng katawan ng barko. Ang bulbous bow ay nakakatulong upang mapabuti ang hydrodynamics at mabawasan ang epekto ng maalon na dagat. Binabawasan nito ang pitching motion ng barko, sa gayon ay pinapaliit ang mga epekto sa mga espasyo ng deck.
4. Mataas na freeboard: Karaniwang may mataas na freeboard ang mga cruise ship, na siyang patayong distansya mula sa waterline hanggang sa deck. Ang isang mas mataas na freeboard ay nakakatulong upang maiwasan ang malalaking alon na dumaloy sa mga espasyo ng deck, na pinananatiling tuyo at ligtas ang mga pasahero at tripulante.
5. Hindi tinatablan ng tubig ang mga pinto at bintana: Ang mga cruise ship ay may mga pintuan at bintana na hindi tinatablan ng tubig, lalo na sa mga lower deck at malapit sa bow ng barko. Nakakatulong ang mga feature na ito upang maiwasan ang pagpasok ng tubig-dagat sa mga panloob na espasyo sa panahon ng maalon na kondisyon ng dagat, na tinitiyak ang kaligtasan at ginhawa ng mga pasahero at tripulante.
6. Reinforced hull structure: Ang mga cruise ship ay itinayo gamit ang reinforced na istraktura ng hull upang mapaglabanan ang pwersang ibinibigay ng maalon na dagat. Ang disenyo ay nagsasama ng malalakas na materyales at mga diskarte sa pagtatayo upang matiyak ang integridad ng barko sa mapaghamong kondisyon ng panahon at upang mabawasan ang mga epekto sa mga espasyo ng deck.
7. Layout ng deck: Isinasaalang-alang ng panlabas na disenyo ng mga cruise ship ang pagkakalagay at layout ng mga deck. Maraming barko ang may maraming deck, bawat isa ay may iba't ibang elevation upang magbigay ng mga nasisilungan na lugar para sa mga pasahero sa panahon ng maalon na kondisyon ng dagat. Ang mga nasisilungan na lugar na ito ay maaaring makulong o bahagyang sakop, na nagbibigay ng proteksyon mula sa hangin at spray.
Sa pangkalahatan, gumagana ang mga tampok na arkitektura na ito kasabay upang mabawasan ang mga epekto ng maalon na kondisyon ng dagat sa mga espasyo ng deck, na tinitiyak ang isang mas komportable at kasiya-siyang karanasan sa cruise para sa mga pasahero.
Petsa ng publikasyon: