Kapag tumanggap ng pansamantalang paradahan, tulad ng sa mga espesyal na kaganapan o mga proyekto sa pagtatayo, maraming pagsasaalang-alang ang ginagawa sa disenyo ng daanan. Tinitiyak ng mga pagsasaalang-alang na ito ang mahusay na paggamit ng espasyo habang pinapanatili ang daloy ng trapiko at tinitiyak ang kaligtasan. Narito ang ilang mahahalagang detalye na dapat isaalang-alang:
1. Lokasyon: Ang pagtukoy ng mga angkop na lugar para sa pansamantalang paradahan ay mahalaga. Ang mga lokasyong ito ay dapat na may kaunting epekto sa daloy ng trapiko, paggalaw ng pedestrian, at emergency na pag-access. Maaaring isaalang-alang ang mga balikat sa tabing daan, mga bakanteng lote, o mga itinalagang lugar ng paradahan ng kaganapan.
2. Pagtatalaga: Ang mga pansamantalang lugar na paradahan ay dapat na malinaw na itinalaga na may naaangkop na mga signage at mga marka upang ipaalam sa mga driver ang kanilang layunin, tagal, at anumang mga paghihigpit. Nakakatulong ito na maiwasan ang pagkalito at tinitiyak ang epektibong pamamahala ng mga parking space.
3. Kapasidad ng Paradahan: Ang pagtukoy sa bilang ng mga paradahan na kailangan ay mahalaga upang maiwasan ang pagsisikip at pagsisikip. Ang mga salik gaya ng laki ng kaganapan, inaasahang pagdalo, at mga uri ng sasakyan ay kailangang isaalang-alang kapag tinatantya ang pangangailangan sa paradahan.
4. Daloy ng Trapiko: Dapat isama ang pansamantalang paradahan sa pangkalahatang pattern ng daloy ng trapiko. Kailangang isaalang-alang ng disenyo kung paano papasok at lalabas ang mga sasakyan sa parking area nang hindi nakahahadlang o nakakaabala sa paggalaw ng trapiko. Ang mga itinalagang access point, one-way na daloy ng trapiko, at turn radii ay mga mahahalagang pagsasaalang-alang.
5. Access ng Pedestrian: Dapat na planuhin ang sapat na pag-access ng pedestrian papunta at mula sa pansamantalang parking area. Ang mga bangketa, tawiran, at signage ay dapat ibigay upang matiyak ang ligtas na paggalaw ng mga pedestrian, lalo na kapag kailangan nilang tumawid sa trapiko ng sasakyan.
6. Mga Panukala sa Kaligtasan: Ang kaligtasan ay dapat palaging isang pangunahing pagsasaalang-alang. Dapat na may sapat na pag-iilaw, visibility, at mga hakbang sa seguridad upang matiyak ang kaligtasan ng parehong mga sasakyan at pedestrian. Maaaring kailanganin ang mga naaangkop na hadlang, reflective material, at traffic control device sa ilang partikular na pagkakataon.
7. Pagsunod sa ADA: Ang mga pansamantalang parking area ay dapat na idinisenyo upang maging accessible para sa mga indibidwal na may mga kapansanan, na sumusunod sa mga pamantayang itinakda ng Americans with Disabilities Act (ADA). Kabilang dito ang pagbibigay ng mga itinalagang mapupuntahang parking space, rampa, curb cut, at mapupuntahang daanan ng paglalakbay.
8. Epekto sa Konstruksyon: Sa panahon ng mga proyekto sa pagtatayo, maaaring kailanganin ang pansamantalang paradahan upang mabayaran ang pagkawala ng mga regular na puwang sa paradahan. Dapat tiyakin ng pagpaplano na ang layout ng paradahan ay hindi makahahadlang sa pag-unlad ng proyekto ng konstruksiyon at na ang ligtas na pag-access ay pinananatili para sa mga sasakyang pang-konstruksyon.
9. Tagal at Pagpapanatili: Ang inaasahang tagal ng pansamantalang paradahan ay dapat isaalang-alang upang matukoy ang antas ng pagpapanatili na kinakailangan. Ang mga panandaliang kaganapan ay maaaring mangailangan ng kaunting maintenance, habang ang mga pangmatagalang proyekto ay maaaring mangailangan ng regular na paglilinis, pag-stripe, at pagsubaybay.
Sa pangkalahatan,
Petsa ng publikasyon: