Yeni Şehircilik mimarisi, güçlü bir topluluk ve bağlantı duygusuna sahip, yürünebilir, karma kullanımlı mahalleler yaratmayı amaçlıyor. Bu nedenle, yürünebilirliği, bisiklete binmeyi ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmek için genellikle mevcut ulaşım altyapısıyla iyi bir şekilde bütünleşir. İşte Yeni Şehircilik mimarisinin ulaşım altyapısıyla bağlantı kurmasının birkaç yolu:
1. Yaya odaklı tasarım: Yeni Şehircilik, caddelerin ve kamusal alanların yayaların güvenliğine ve konforuna öncelik verecek şekilde tasarlanmasını vurguluyor. Kaldırımlar, yaya geçitleri ve yaya dostu özellikler, yürümeyi birincil ulaşım aracı olarak teşvik etmek için bir araya getirilmiştir. Mevcut kaldırımlar mahalle genelinde sürekli bir yaya ağı oluşturacak şekilde yenilenebilir veya genişletilebilir.
2. Bisiklet dostu altyapı: Yeni Şehirci gelişmeler genellikle bisiklet sürmeyi bir ulaşım aracı olarak desteklemek için özel bisiklet şeritlerine, patikalara ve bisiklet paylaşım programlarına sahiptir. Bu entegrasyon, mevcut yollara bisiklet şeritleri eklenmesini, yakındaki bisiklet yollarına bağlantılar oluşturulmasını veya ticari ve yerleşim alanlarına bisiklet park etme tesislerinin dahil edilmesini içerebilir.
3. Toplu taşıma erişilebilirliği: Yeni Şehirci mahalleler otobüs, tren veya hafif raylı sistem gibi mevcut toplu taşıma sistemlerine iyi bağlantı kurmaya çalışmaktadır. Bu, projeyi mevcut toplu taşıma istasyonlarının yakınına yerleştirmeyi veya mahalle içinde veya yakınına yeni istasyonlar eklemeyi içerebilir. Ek olarak Yeni Şehircilik, toplu taşımayı bölge sakinleri için uygun bir seçim haline getiren kompakt, karma kullanımlı gelişmeler yaratmaya vurgu yapıyor.
4. Azaltılmış park etme gereksinimleri: Bazı durumlarda, Yeni Şehirci gelişmeler, arabalara aşırı güvenmeyi engellemek için park etme gereksinimlerinin azaltılmasını savunuyor. Mahallelerin kasıtlı olarak yürünebilir ve toplu taşıma araçlarına iyi bağlantılara sahip olacak şekilde tasarlanması, sakinlerin uzun vadeli park etme ihtiyaçlarını daha az karşılayabilir. Bu yaklaşım aynı zamanda otoparklar yerine konutlara, olanaklara ve yeşil alanlara daha fazla alan ayrılabileceğinden arazi kullanımının daha iyi kullanılmasına da olanak tanır.
5. Trafiği sakinleştirici önlemler: Yeni Şehircilik mimarisi, araç hızlarını yavaşlatmak ve yayalar ile bisikletlilerin güvenliğine öncelik vermek için sıklıkla çeşitli trafik sakinleştirici önlemler uygular. Stratejiler, daha dar caddeleri, yükseltilmiş yaya geçitlerini, trafik çemberlerini veya karayolunu görsel veya fiziksel olarak daraltmak için stratejik olarak yerleştirilmiş bitkilendirmeleri içerebilir, böylece sürücüleri yavaşlamaya ve daha dikkatli olmaya teşvik edebilir.
Yeni Şehircilik mimarisi, bu ilkeleri benimseyerek mevcut ulaşım altyapısıyla etkili bir şekilde bütünleşerek sakinlerin arabalara daha az güvenmelerini ve bunun yerine sürdürülebilir, alternatif ulaşım seçeneklerini tercih etmelerini kolaylaştırıyor.
Yayın tarihi: