1. Thiết kế và Quy hoạch: Các công cụ trực quan hóa đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các kiến trúc sư và nhà thiết kế hình dung các dự án cơ sở hạ tầng giao thông. Điều này bao gồm tạo mô hình 3D của đường, cầu và trạm trung chuyển để giúp lập kế hoạch bố trí dự án. Điều này giúp đảm bảo rằng thiết kế cuối cùng đáp ứng các yêu cầu về chức năng, an toàn và thẩm mỹ.
2. Sự tham gia của công chúng: Các công cụ trực quan cũng có giá trị trong việc thu hút sự tham gia của công chúng và các bên liên quan trước và trong quá trình xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng giao thông. Điều này bao gồm tạo ra các hình ảnh trực quan tương tác và trải nghiệm thực tế ảo của dự án giúp mọi người hiểu rõ hơn về các kế hoạch và tác động tiềm ẩn.
3. An toàn và An ninh: Có thể sử dụng các công cụ trực quan hóa cơ sở hạ tầng giao thông để tăng cường an toàn và an ninh thông qua việc tạo ra các mô phỏng cho phép những người ứng cứu khẩn cấp chuẩn bị cho các loại sự cố khác nhau. Điều này bao gồm việc tạo ra các kịch bản thảm họa như thiên tai, tấn công khủng bố và tai nạn để kiểm tra và cải thiện thời gian phản hồi.
4. Vận hành và Bảo trì: Các công cụ trực quan hóa cũng có thể được sử dụng để tối ưu hóa việc vận hành và bảo trì cơ sở hạ tầng giao thông bằng cách tạo các mô phỏng và mô hình giúp nâng cao hiệu quả. Điều này bao gồm dự đoán lưu lượng giao thông và nhu cầu bảo trì, thử nghiệm tác động của những thay đổi được đề xuất và xác định các khu vực tiềm ẩn tắc nghẽn hoặc nguy cơ mất an toàn.
5. Tác động môi trường: Các công cụ trực quan có thể được sử dụng để đánh giá tác động môi trường của các dự án cơ sở hạ tầng giao thông. Điều này bao gồm tạo các mô hình cho thấy tác động của dự án đối với hệ sinh thái xung quanh, dự đoán tác động của các quy trình xây dựng đối với môi trường và ước tính tác động môi trường trong tương lai dựa trên mức sử dụng dự kiến.
Ngày xuất bản: