1. Độ phức tạp: Các hệ thống giao thông vận tải vốn đã phức tạp với nhiều biến số và yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất của chúng. Việc thể hiện chính xác những phức tạp này trong kiến trúc ảo có thể là một thách thức.
2. Khả năng mở rộng: Các hệ thống giao thông cần được thiết kế để xử lý lưu lượng giao thông lớn, điều này gây khó khăn cho việc mô phỏng và thử nghiệm trên quy mô lớn.
3. Điều kiện trong thế giới thực: Kiến trúc ảo có thể không thể hiện chính xác các điều kiện trong thế giới thực, chẳng hạn như thời tiết, tai nạn giao thông và các sự kiện không lường trước khác có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống giao thông.
4. Độ chính xác của dữ liệu: Mô phỏng ảo phụ thuộc vào dữ liệu chính xác và cập nhật từ thế giới thực để cung cấp thông tin chi tiết có ý nghĩa. Dữ liệu không nhất quán, lỗi hoặc thiếu sót có thể dẫn đến mô phỏng không chính xác hoặc không đáng tin cậy.
5. Hạn chế về phần mềm: Thiết kế và mô phỏng hệ thống giao thông sử dụng kiến trúc ảo thường yêu cầu phần mềm chuyên dụng và sức mạnh tính toán mà không phải nhà nghiên cứu hoặc các bên liên quan nào cũng có thể tiếp cận được.
6. Hành vi của người dùng: Hành vi và hành động của người dùng, chẳng hạn như người lái xe và người đi bộ, có thể tác động đáng kể đến hiệu suất của hệ thống giao thông. Tuy nhiên, việc mô phỏng và sao chép chính xác hành vi này trong kiến trúc ảo có thể là một thách thức.
Ngày xuất bản: