Kết cấu khung có thể ảnh hưởng đến hiệu suất theo nhiều cách, bao gồm:
1. Trọng lượng: Khung càng nặng thì càng cần nhiều năng lượng để di chuyển, dẫn đến khả năng tăng tốc chậm hơn và tốc độ tối đa thấp hơn.
2. Độ cứng: Khung cứng hơn sẽ truyền lực tốt hơn, cho phép truyền nhiều năng lượng hơn tới các bánh xe, giúp tăng tốc tốt hơn, khả năng leo dốc tốt hơn và lái xe nhạy hơn.
3. Khí động lực học: Hình dạng và thiết kế của khung có thể ảnh hưởng lớn đến hiệu quả khí động học của nó, với thiết kế hợp lý hơn giúp giảm lực cản không khí và cải thiện tốc độ tổng thể.
4. Rung động: Khung được xây dựng kém có thể truyền rung động và phản hồi đến người lái, dẫn đến cảm giác khó chịu và mệt mỏi, đồng thời có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất.
5. Độ cứng: Khung không đủ độ cứng có thể dẫn đến uốn cong, dẫn đến mất lực và giảm khả năng kiểm soát xe đạp.
6. Độ bền: Khung bền có thể chịu được yêu cầu của các phong cách lái xe mạnh mẽ hơn và tồn tại lâu hơn, trong khi khung yếu hơn có thể dễ bị hư hỏng hơn và cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
Ngày xuất bản: