自行车架或电动汽车 (EV) 充电站等可持续交通选项可以通过多种方式纳入社区设计中：
1. 规划和分区：可持续交通选项可以纳入社区的初始规划和分区过程。从一开始就可以将自行车道、步行友好街道和鼓励步行或骑自行车的混合用途开发区域进行分类。
2. 基础设施：自行车道和人行道的专用空间可以纳入道路和街道的设计中。自行车架可以战略性地放置在整个社区、企业、公共空间和交通枢纽附近。此外，停车场和车库还可以设置电动汽车充电站的专用空间，方便电动车车主使用。
3. 公共交通：可持续交通选择可以与公共交通系统相结合。例如，自行车架可以安装在公共汽车或公交站，允许通勤者使用自行车作为第一英里/最后一英里的解决方案。电动巴士或有轨电车也可用于减少排放并促进社区内的可持续交通。
4. 建筑规范和法规：将可持续交通方案纳入建筑规范和法规可以使其成为新开发项目的要求。设计标准可以要求在新建筑或停车设施中纳入自行车架、骑行者淋浴或电动汽车充电基础设施。
5. 激励和资助：社区可以提供激励或资助计划来促进可持续交通选择的安装。例如，可以向安装电动汽车充电站或自行车架的企业或居民提供补助或税收抵免。
6. 公众参与：社区成员可以通过公众参与倡议参与设计过程。居民和利益相关者的反馈可以帮助确定与可持续交通选择相关的特定需求和偏好，确保社区的设计有效地满足这些需求。
通过将这些可持续交通方案直接纳入社区设计中，社区成员可以更轻松地选择环保、节能的交通方式，从而减少碳排放，促进更健康、更可持续的生活方式。
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