1. 公共和替代交通通道：可以通过公共交通轻松到达或提供自行车存放架、拼车停车场或班车服务等便利设施的建筑具有较低的碳足迹。因此，建筑项目必须考虑场地的位置、与公共交通站点或路线的距离，以及自行车道和人行道等城市基础设施。
2. 电动汽车充电站：无论是自用停车场还是向公众开放的充电设施，电动汽车（EV）充电站的安装都是可持续的规范。
3. 可步行设计：可步行性是指设计一个项目，使行人能够舒适、高效、安全地前往附近的目的地。因此，建筑项目必须优先考虑建筑物内部和周围的人行道连接、寻路系统、步行长廊或公共空间开发。
4. 绿色交通管理计划：为鼓励建筑住户采用更可持续的交通方式，绿色交通管理计划应成为项目的组成部分。它可以包括激励措施，例如为拼车者或骑自行车通勤者保证的停车位、公共交通通行证折扣或建筑物和公共交通线路之间的班车服务。
5. 智能停车管理：智能停车管理系统提供项目区内外停车位占用的实时信息。它还可以通过创造在建筑物之间或与其他设施共享停车位的机会或减少为汽车预留的停车位数量来促进减少个人汽车出行的次数。
6. 整合绿色技术：建筑设计师和建筑师也可以将绿色技术整合到建筑的交通策略中。使用节能材料来减少热岛效应或安装绿色屋顶来吸收雨水和减少径流都是例子。
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