建筑哲学将交通基础设施和系统的设计视为建设可持续和高效社区的重要因素。它专注于创造空间，将步行、自行车、公共交通和私家车等多种交通方式整合到一个有凝聚力和高效的网络中。
在建筑中提高交通效率的一种方法是创造行人友好的环境，减少对汽车的依赖。这可以通过设计优先考虑行人的街景来实现，例如拓宽人行道和创建行人专用区。此外，鼓励使用自行车、电动滑板车和其他汽车替代品，可以进一步减少交通拥堵，减少车辆排放并提高整体生活质量。
另一种方法是开发以公交为导向的开发项目 (TOD)，其中混合用途建筑和公共空间设计在公交车站附近。它鼓励人们使用公共交通工具而不是开车，减少交通拥堵，改善可达性和促进可持续生活。
建筑师在设计交通基础设施时还整合了可持续设计实践，包括节能照明系统、节水装置和可再生能源发电。这些做法不仅保护了环境，还降低了运营成本，提高了运输系统的整体效率。
因此，建筑哲学试图通过创造支持性环境来解决交通效率问题，鼓励人们减少对汽车的依赖，无缝整合多种交通方式，并促进在交通基础设施的设计和建设中使用可持续实践。
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