是的，社区设计经常鼓励或支持其他交通选择。一些常见的例子包括：
1. 自行车道和基础设施：许多社区指定了自行车道、自行车共享计划和自行车友好型基础设施，以促进自行车作为替代交通方式。
2. 公共交通：社区设计通常包括战略性定位的公共交通选择，例如公交车站、轻轨系统或地铁站，以鼓励人们使用公共交通而不是私家车。
3. 适合行人的基础设施：社区通常会优先创建适合步行的社区，其中包括人行道、适合行人的街道以及人行天桥或立交桥，使人们更容易步行并减少对汽车的依赖。
4. 拼车和拼车项目：一些社区通过提供指定的拼车车道、拼车上下车点或拼车车辆折扣停车位来支持拼车和拼车项目。
5.电动汽车基础设施：为了促进电动汽车的使用，社区可能会设立指定的充电站，并提供免费停车或电动汽车折扣等激励措施。
6.无车区或限制车辆通行：一些社区在市中心实施无车区或限制某些区域的车辆通行，鼓励人们使用步行、骑自行车或公共交通等替代交通方式。
7. 混合用途开发：通过将邻近的住宅、商业和娱乐空间结合起来，混合用途开发旨在减少长途旅行的需求，促进步行或骑自行车前往附近的目的地。
8. 绿道和步道：许多社区都修建了绿道、步道或步行、慢跑和骑自行车的专用路径，为机动交通提供了安全且风景优美的替代方案。
这些只是几个例子，不同社区所支持的具体交通选项可能有所不同，具体取决于其设计目标和重点领域。
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