1. 自行车道和车道：自行车道和车道可以通过鼓励非机动车出行来促进可持续交通。
2. 公共交通枢纽：火车站、公交候车亭等公共交通枢纽可以通过为通勤者提供便利和四通八达的选择来促进可持续交通。
3. 多式联运：公共交通系统的设计可以通过多式联运来改进，灵活地适应各种交通选择。这包括快速公交车道、带自行车道的受保护自行车道和人行道，以提供步行便利并减少私家车的排放。
4. 电动汽车充电站：安装电动汽车充电站可以促进电动汽车的使用，减少化石燃料交通的排放。
5. 无车区：城市中指定的无车区，例如公园和步行街，提倡步行和骑自行车。
6.完整的街道：完整的街道是为道路的所有使用者设计的，鼓励行人、骑自行车者和公共交通使用者，并将多种交通方式与行人和自行车道相结合。
7. 绿道和小径：绿道和小径的开发可以提供替代交通选择，并将社区与公园、学校和其他目的地连接起来。
8. 共享出行：汽车共享、自行车共享和拼车等共享出行选项可以减少道路上私家车的数量并减少碳排放。
9. 与土地利用相结合：发展与周围土地利用相结合的交通系统和政策可以鼓励可持续交通。这包括设计充满活力的街景以鼓励步行和使用当地生产的材料。
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