该建筑的设计在促进积极的交通选择方面发挥着重要作用。通过整合各种元素，它鼓励和支持个人选择更健康、更可持续的交通方式。以下是建筑设计可以促进主动交通的一些方式：
1. 自行车设施：建筑应有充足的自行车停车位，最好是安全且有遮盖的，以便人们能够轻松、安全地停放自行车。它还可以包括更衣室、淋浴和更衣区等便利设施，以鼓励员工或访客骑自行车上下班。
2. 行人友好型设计：建筑物的布局应优先考虑行人，包括宽阔的人行道、标记清晰的人行横道和安全的行人通道。这种设计鼓励人们步行，这不仅是一种健康的交通方式，而且可以减少交通拥堵。
3. 无障碍：建筑物的设计应便于行人和使用轮椅或助行器等辅助设备的个人轻松进入。应提供坡道、电梯和无障碍入口，以确保所有人的包容性和便利性。
4. 便捷的公共交通：建筑物的位置应靠近公共交通枢纽，例如地铁站、公交车站或电车线路，使人们更容易选择公共交通而不是私家车。设计应纳入有顶等候区或综合交通中心等功能，以增强公共交通用户的体验。
5. 绿地和步行性：建筑应优先考虑并整合其建筑内或周围的绿地、公园或步行道。这些可以创造令人愉快、诱人的环境，鼓励人们在休息时散步或步行较短的距离。
6. 标牌和寻路系统：应设置清晰的标牌和寻路系统来引导行人、骑自行车的人和公共交通使用者。这确保了主动交通选项易于导航并鼓励其使用。
7. 停车限制：为了阻止过度使用汽车，建筑物的设计可以限制可用停车位的数量，或采用根据车辆类型或拼车进行价格差异等策略。这有助于创造一个积极的交通选择比单独驾驶更有吸引力、更方便的环境。
总体而言，建筑物的设计可以显着影响人们的交通选择。通过优先考虑和整合积极的交通选择，该设计促进了更健康的生活方式，减少了对环境的影响，并为个人和社区的整体福祉做出了贡献。
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